常熟兴华港从1997年建成开始运作，吞吐货量从7万5000吨增加 到2003年的650万吨，去年在常熟海关的人民币（下同）35亿元（7亿 3000万新元）税收中，有90%来自兴华港。

　　昨天，到苏州参加苏州工业园区十周年庆典的内阁资政李光耀也 专程到常熟，参加了兴华港十周年的庆祝仪式。

　　新加坡上市公司泛联集团拥有常熟兴华港口有限公司72%的股权 。其他股东则是培拓油轮投资私人有限公司、苏州工业园区开发公司 新方财团与江苏常熟经济开发集团，是常熟市政府一项重点合作项目 。

　　泛联集团总裁黄健华透露，兴华港去年的营业额是1亿6000万元 ，净利9000万元，占泛联盈利的一半。下来，集团将着眼于投资长江 上游的河港。

　　黄健华也是兴华港口有限公司的副主席。他说，目前，兴华港已 经成为中国进口钢铁材料的主要港口。去年中国20%的钢卷，即从兴 华港进口。

　　黄健华告诉记者，兴华港虽小，但还是能够得到很好的回报。很 多人一想到港口，就想到鹿特丹、高雄等等，但其实有很多不那么耀 眼的港口，其实发展得不错，回报率也高。

　　兴华港目前在中国河港中排名第七。

　　1993年，原来从事造船、船运的泛联集团创办人黄加种有意在常 熟建造共用码头时，多位受咨询的专家都不看好。不过黄加种以他独 特的商业眼光，认定常熟的地理位置好，本区域的基础设施发展具潜 能，因此选择在苏州以北40公里的常熟，建造了兴华港。

　　黄健华是黄加种的幼子。他昨天受访时说：“虽然我们之前没有 管理港口的经验，但是我们不认为没有经验将妨碍我们做事。我们把 它当作是一种挑战，而到今天，可以看到我们接受了挑战，并且取得 不错的成绩。”

　　兴华港区是天然的深水港，陆域总面积79.2万平方米，水深13.3 米，目前有五个泊位。今年初，常熟兴华港开展了第三期的发展工程 ，增加三个新的泊位，预计明年完成建设后，它将拥有八个泊位，码 头全长800米可容纳载重量5万吨级的货轮停靠。

　　第三期扩建工程完成后，常熟华兴港的总投资额将达到1亿5000 万美元。它是常熟唯一的公共码头，也是中新苏州工业园的配套港。