广州白云国际机场计划投资114亿元人民币（23亿新元）进行机场二期的扩建工程和联邦快递亚太转运中心的建设，分别在2010年与2008年前完工。

　　广州白云机场航班日益增多，机场现有的66个廊桥登机位已经无法满足需要。广东省机场管理集团公司总裁刘子静说，广州机场将加大基础设施的建设，推进二期工程的扩建。其中，广州机场今年年底将建成8个大型机位，明年上半年完成25个客机坪10个大型货机位的建设。

　　刘子静表示，肯尼亚航空公司、巴西航空公司、联合包裹（UPS）都有意在2006年增开或新开航班，白云机场还正在与多家航空公司沟通，争取更多的航空公司直飞广州。

　　“十一五”期间（2006年到2010年），广州白云机场计划开辟50条国际航线，旅客吞吐量达3800万至4000万人次，货运吞吐量达到160万到200万吨。

　　在广州白云机场二期建设的规划里，将新建一座30万平方米的国际候机楼，一个年货运处理量50万吨的中性货运仓库，把有登机桥的停机位增加到100多个。

　　今年7月3日，联邦快递公司宣布在广州机场建设亚太转运中心，承担联邦快递在亚太30多个国家和地区的货物处理。新的亚太转运中心将在2008年12月投入运营。广州机场方面表示，将加快推进亚太转运中心的建设。

　　同时，广州白云国际机场还在建设“电子化机场”的项目，通过这个“电子化项目”，旅客可以通过电脑及时了解航班时间变更状况与航班舱位的折扣信息，旅客换登机牌和安检可以在到达机场前完成，机场还可以通过电子标签技术，迅速定位并找到旅客，避免旅客因购物、娱乐等误机。

　　广州机场的这个“电子化”项目已经累计投资7亿元人民币（1亿4000万新元），计划在2007年前完成建设。建成之后，广州白云机场将成为中国第一个“电子化”的机场。