今年步入创业第10个年头的能者快递（Ninja Van）将扩大业务版图，加速进军企业对企业（B2B）和冷链物流市场，把握电子商务以外的商机。
配合公司创立10周年庆，能者快递星期一（4月8日）召开记者会，回顾过去10年的里程碑和未来10年的发展计划。
针对开拓冷链物流业务，能者快递联合创办人兼首席执行官黎常文接受《联合早报》访问时说：“我希望有更多餐饮业者，如售卖点心、鸡肉派和海鲜的商家，能够借助公司的冷链系统，直接把它们的食品销售给消费者，不必局限于业者只有三几辆货车。”
黎常文指出，公司的目标是让冷链业务占营收的10%，占总盈利比重提高至50%。
能者快递目前的业务以递送电子商务的包裹为主，足迹遍布新加坡、泰国、越南、菲律宾、马来西亚和印度尼西亚这几个东南亚市场，每天递送约200万个包裹。
将率先在新马推出冷链物流服务
公司将率先在新加坡和马来西亚推出Ninja Cold冷链物流服务，迄今约有20个客户试用服务。接下来，也计划在印尼、菲律宾和越南推出服务。
与此同时，公司希望通过另一项新服务Ninja B2B，帮助商家实行“及时管理”（just-in-time）的库存系统。
能者快递新加坡负责人周卫指出，目前商家缺乏“及时管理”的补货系统，导致它们要牺牲宝贵的零售空间来存放货品，降低营运效率。公司能够借助现有的电子商务物流网络，让这些商家增加门店补货频率，避免多余库存占据空间。
物流领域竞争非常激烈，好几个电子商务巨头如Lazada和虾皮（Shopee），早前已开始建立自己的物流车队，加强自家递送包裹的能力。不过，黎常文说，公司拓展更多方面的业务并不受这个因素的显著影响，主要是希望寻找电子商务以外，带来更好利润率的商机。
受这个领域的削价战冲击，能者快递截至去年6月底的2023财年，营运亏损扩大32%，营收下跌7%。
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