马国两大企业率团 有意竞标新隆高铁

马国媒体报道,成功集团和杨忠礼机构带领的两个财团,已提交新隆高铁概念计划书。图为新隆高铁原本在吉隆坡马来西亚城站的构想图。(档案照片)
马国媒体报道,成功集团和杨忠礼机构带领的两个财团,已提交新隆高铁概念计划书。图为新隆高铁原本在吉隆坡马来西亚城站的构想图。(档案照片)

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(吉隆坡综合讯)马来西亚成功集团和杨忠礼机构是其中两家率领财团,提交新隆高铁概念计划书的马国企业。

英文财经新闻网The Edge引述消息报道,著名商人陈志远的成功集团属下成功置地通过子公司成功铁道(BRail),与怡保工程子公司怡保建筑、马资源和马来亚铁道公司成立一家财团,准备竞标新隆高铁项目。

成功铁道财团提交的概念计划书,内容包括技术能力、项目成本、商业模式和财团结构。财团有一支技术团队,成员包括日本日立铁道(Hitachi Rail STS)、韩国现代乐铁(Hyundai Rotem)、德国DB工程与咨询公司。

成功铁道的主席阿米娜是柔佛苏丹依布拉欣的女儿。

成功铁道财团的最大对手可能是杨忠礼机构。此前有报道称,杨忠礼机构组成的财团已提交新隆高铁概念计划书。

杨忠礼机构被视为竞标领跑者

据《星洲日报》报道,分析师认为,杨忠礼机构可能是最有希望的竞争者之一,因为它早在2008年已率先提出这项高铁计划。

杨忠礼机构2018年与TH产业组成财团,被政府任命为新隆高铁南段的工程交付伙伴,但这项任命后来因马国终止新隆高铁项目而不了了之。

杨忠礼机构的另一个优势是曾承建吉隆坡机场快铁,以及建设金马士至新山的双线铁路项目。马国政府宣布重启新隆高铁后,杨忠礼机构一直被视为竞标领跑者。

马来西亚高铁机构(MyHSR Corp,简称马高铁)1月15日说,共有31家国内外公司组成七个财团提交了概念计划书。马高铁评估概念计划书后,如果反应积极,将进入第二阶段的征求建议书(Request For Proposal)程序,从选定的财团中获得更详细的建议书。

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