（吉隆坡彭博电）马来西亚政府强调，为了改善财政赤字，并让政府的补贴能帮助确实需要帮助的弱势群体，政府将从今年开始削减汽油补贴。
马国经济部长拉菲兹接受彭博社专访时指出，削减汽油补贴前，通货膨胀可能加剧，因此政府须管理好削减补贴项目的顺序。
他说：“一旦开始削减补贴，预计会引起一些民众不满和其他问题。但政府无法承受落实后（由于这些原因）‘U转’的情况，因此我们会坚持到底。”
拉菲兹指出，政府计划首先逐步取消对RON95汽油的补贴，因为这是补贴额最高的项目，占去年810亿令吉（约230亿新元）总补贴额的大部分。
他强调，如果要让2024年财政赤字减至4.3%，就必须按时间表削减补贴，否则令吉将继续受影响而贬值。
每年对汽油与其他必需品的高额补贴，已经成为马国政府的沉重财政负担，而政府发现，这些补贴几乎是“人人有份”，造成受惠最大的往往是全国收入最高的两成群体（T20）。例如每年发放的汽油补贴，其中约35%补贴额的受益者是T20，因为收入较高者往往拥有超过一辆汽车，而低收入者可能只有电单车甚至没有代步工具，两个群体购买汽油所获得的补贴存在巨大落差。
拉菲兹因此在去年11月宣布，政府将在今年下半年推出RON95汽油针对性补贴计划，将资源分配给最需要的群体。
此外，政府也发现，全马收入最高的一成民众与大型企业等用电量超过600瓦的用户，目前享用政府电费津贴的56.4％。换言之，其余较低收入群体享受的津贴额，不到电费津贴总额的五成。当局因此从去年1月1日开始，逐步实施针对性电费补贴机制，减少高收入者及用电大户的补贴，同时增加低收入者的电费补贴。
马国首相兼财政部长安华2022年11月上台后开始检讨各种补贴，并把2024年度财政预算案的重点放在重组补贴机制和落实针对性补贴，以实现降低财政赤字的目标。
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