明年4月起收紧减排税加上配额供不应求 商用车拥车证成价创历史新高

新加坡汽车出入口商协会荣誉顾问梁南兴认为，C组成价走高，主因是供不应求。我国重开边境后，建筑、造船和油气等行业逐步复苏，商用车的需求随之增加，而C组拥车证0.25％的常年增长率不足以应付需求。

最新一轮的商用车拥车证成价创历史新高，报8万1802元。

这可归因于政府明年4月1日起收紧商用车减排税务计划和提早换车计划的奖励措施和污染物质排放阈值，加上拥车证配额供应不求。