蜀道难 别叻叻亦难

叻叻星期二傍晚乘搭新加坡航空公司波音747-400F货机,启程回中国,航程约四个半小时。(取自万态保育集团脸书)
叻叻星期二傍晚乘搭新加坡航空公司波音747-400F货机,启程回中国,航程约四个半小时。(取自万态保育集团脸书)

字体大小:

新加坡出生的第一只大熊猫叻叻要回到遥远的四川,路程不容易,先要隔离,抵达后再隔离。但更难的,是要挥别萌宝宝的新加坡人,与它隔了几千公里,想再见就更难了。

叻叻星期二(1月16日)傍晚乘搭新加坡航空公司波音747-400F货机,启程回中国,航程约四个半小时。它抵达后会送往四川省广安市华蓥的一个隔离设施,接受免疫观察。

贸工部兼文化、社区及青年部政务部长陈圣辉、中国驻新加坡大使馆临时代办朱憬、中国驻新加坡大使馆文化科技处参赞秦文以及万态保育集团、新航、新加坡樟宜机场集团和新翔集团的代表,星期二特地到机场为叻叻送行。

新加坡出生的第一只大熊猫叻叻星期二傍晚乘搭新加坡航空公司波音747-400F货机,启程回中国。贸工部兼文化、社区及青年部政务部长陈圣辉(左五)、中国驻新加坡大使馆临时代办朱憬(左六)、中国驻新加坡大使馆文化科技处参赞秦文(左三)以及万态保育集团、新航、新加坡樟宜机场集团和新翔集团的代表,特地到樟宜机场为叻叻送行。(取自万态保育集团脸书)

叻叻的父母为凯凯和嘉嘉,它们来新的安排始于2009年,当时新中两国迎接建交20周年。

凯凯和嘉嘉2012年抵新,2015年首次交配,尝试了六七年后,嘉嘉终于在2021年8月14日诞下叻叻。根据协定,凯凯和嘉嘉在本地诞下的大熊猫属中国所有,两岁时须送返,参与大熊猫繁殖计划。 

凯凯和嘉嘉原定2022年回返中国,但万态保育集团和中国野生动物保护协会同年9月宣布,签署大熊猫保护研究合作的延期协定——两只大熊猫将在新加坡多待五年直到2027年。

万态保育集团生命科学和营运副总裁曾文豪兽医博士早前提到,叻叻回返中国后,会让嘉嘉先休息,一年后再和大熊猫专家讨论是否让它继续繁殖。

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息

热词