乘客去年对德士和私召车服务整体的满意度上升，从前年的8分增加至8.2分，等车时间和电召的便利都大幅改善。
公共交通理事会星期二（2月13日）发布去年点对点交通服务乘客满意度调查结果，超过九成的乘客对德士和私召车服务感到满意。以10分为满分，乘客的满意程度平均评分为8.2分。
整体而言，对点对点交通服务满意（六分及以上）的乘客，从前年的95％上升至96％。德士服务和私召车服务的平均满意度评分分别为8.3分和8.1分，高于前年的8.1分和7.9分。
这项调查于去年8月14日至27日期间进行，共有1500名乘客参与。受访者一周搭乘德士或私召车至少三次，受访当天也使用过服务。
调查中的评分项目为等候时间、电召服务的便利度、服务信息、车程舒适度、司机对路线的熟悉度、司机的服务素质、安全性，以及是否容易找到德士站。
许连碹：冠病疫情限制放松 德士和私召车服务需求增加
交通部兼永续发展与环境部高级政务部长许连碹博士在脸书贴文说，过去两年随着冠病疫情限制的放松，德士和私召车服务的需求增加。
“为了更好地匹配需求和供应，德士和私召车运营商招募更多的新司机，并做出改变，例如德士和私召车车队从前年的约6万零500辆增加到2023年的约6万7000辆。很高兴看见乘客对德士和私召车服务的满意度有所提升，等待德士和私召车的时间也有最显著的改善。”
德士服务的八个评分项目中，有六个项目的平均满意度得至少8分。乘客对等车时间的满意度显著上升，从前年的78%增加到89%，满意度也从前年的7.1分提高至8分。
其他有所改善的方面包括容易召车和找到德士站，分别有92%和94%的乘客打了满意的分数（六分以上）。电召便利的分数从前年的7.8分上升至8.2分；容易找到德士站的评分也从7.6增至8.1分。
私召车服务的七个评分项目中，有五个项目的平均满意度有所提高。提升幅度最大的同样是等待时间，平均得分从前年的6.9分提高到去年的7.5分，对等待时间满意的乘客也从75%增加到85%。电召的便利从8分上升到8.4分，有95%的乘客都对此表示满意。
德士服务中，被认为是最重要的三个因素包括等待时间、安全性和车程舒适度；私召车服务中被视为最重要的三个因素则是等待时间、电召的便利，以及安全性。
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