第40个乐龄安全区完工 蔡厝港弯年长者过马路更安全

蔡厝港弯增设交通缓行措施,如减速带鼓励驾驶者慢下速度,从而让这一带年长居民更安全地过马路。(蔡家增摄)
蔡厝港弯增设交通缓行措施,如减速带鼓励驾驶者慢下速度,从而让这一带年长居民更安全地过马路。(蔡家增摄)

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本地第40个乐龄安全区已完工,蔡厝港弯一带的年长居民今后可以利用这些道路安全措施,更安全地过马路。

蔡厝港弯一带的乐龄安全区于星期天(4月7日)正式完工,陆路交通管理局增设了一些交通缓行措施,包括Y型交叉口和减速带让驾驶者慢下速度,从而使行人,尤其是年长者能更安全地过马路。此外,还有其他设施,如无台阶的过路点和加宽的分界堤。

居民陈志鸿(64岁,自雇人士)受访时说,蔡厝港弯一带有许多年长者,而年长者有时候没有等候红绿灯转绿的耐心,会擅自乱过马路。这种行为很容易给他们和驾驶者带来不必要的麻烦,有了一系列新设施,相信驾驶者在慢速下更能注意到年长者。加上增添了过路点,相信更便于年长者过马路。

开车人士蒋凯温(37岁,销售人员)说:“我并不觉得这些设施会给驾驶者带来麻烦,大家都是道路使用者,应该要互相礼让 ,才能避免意外的发生。年长者的反应没那么快,我们作为驾驶者应当更注意放慢速度。”

陆路交通管理局自2014年起开始实施乐龄安全区计划,乐龄安全区包括一系列交通缓行措施和适合老年人使用的道路安全设施。这些设施设在年长者居住比例较高的地区,以及曾发生过涉及年长者交通事故的地方。这些地点通常靠近基本设施,如食阁和医疗中心,以确保年长者更安全地使用道路。

到了2025年,全国的乐龄安全区预计增至50个。陆交局早前说,自乐龄安全区计划推出以来,设有乐龄安全区的地方涉及年长行人的意外锐减了约八成。

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