费斯塔彭称霸F1上海站冲刺赛及排位赛

红牛车队锁定前排发车,费斯塔彭(左)赛后和队友佩雷斯相互祝贺。(路透社)
红牛车队锁定前排发车,费斯塔彭(左)赛后和队友佩雷斯相互祝贺。(路透社)

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(上海综合电)世界一级方程式赛车(F1)中国上海站时隔五年再登场,红牛车手费斯塔彭(Verstappen)星期六(4月20日)在冲刺赛中夺冠,并在新赛季连续五站都夺下杆位。不过,七届世界冠军哈密尔顿(Hamilton)意外在排位赛首节出局。

在前一日的冲刺赛排位赛中取得第四的费斯塔彭,克服开赛不久后赛车电池出现的问题,接连超车,最后以13秒左右的优势力压马赛地车手哈密尔顿和红牛队友佩雷斯(Perez),在19圈比赛中以32分4秒660率先冲线,得到八分。

他过后在下午举行的正赛排位赛中,以1分33秒66夺得杆位,成为继1999年的哈基宁(Hakkinen)之后,另一名包办新赛季前五站杆位的车手。佩雷斯以0.322秒之差排名第二,两辆红牛战车星期天(21日)将在前排发车。这也是红牛队史上的第100个杆位。费斯塔彭说:“在冲刺赛后我们更加了解赛车,它比之前运作得更好,很好开。”

排位赛前调整设置 哈密尔顿弄巧成拙

费斯塔彭(右二)在赢得冲刺赛后,与亚军哈密尔顿(左)、季军佩雷斯(右)及前去观战的我国歌手林俊杰合照。(路透社)

哈密尔顿和阿斯顿马丁车手阿隆索(Alonso)经历了心情转变极大的一天。在上午冲刺赛拿下亚军的哈密尔顿,到了排位赛意外在第一节就出局,正赛只能从第18位发车。

哈密尔顿说,他在排位赛前对赛车的设置进行了不小的改动,但这样的试验显然并不成功。“我已经尽力了,第18名很糟糕。当我进行改变时,我想情况应该不会变得更糟糕,但这真的发生了。”

而阿隆索在冲刺赛与法拉利车手赛恩斯(Sainz)的争夺中车子爆胎,最终没能完赛。不过他在排位赛挽回不如意,最终取得第三。

至于主场作战的索伯车手周冠宇,他在冲刺赛得到第九名,和赛季首个积分擦肩而过。根据规则,前八名车手可以获得分数,分数依次从八分递减到一分。到了排位赛,周冠宇在第一节取得第16名,无法晋级。

赛恩斯在排位赛第二节撞车引发红旗,但他在时间结束前回到赛道,晋级最后一节,最终以第七位的成绩发车。

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