|
(2002-04-16)
中国国航客机坠毁韩国釜山附近山区 机上有166乘客与机员 39人生还
张格林(整理)
(汉城综合电)一架中国国际航空公司(Air China)波音767客机昨天上午在雨雾中坠毁于韩国釜山机场附近一个山区,机上166人恐多已罹难。 拯救人员已经寻获39名生还者,其中包括中国籍的机长吴新禄和一名空中服务员王泽,但他们的伤势情况不明。 韩国航空司司长韩大永昨天说,机师失误可能是导致这架客机出事的原因。 这是中国最大航空公司国航飞行47年以来首次发生空难事故。韩国政府官员说,拯救人员已在失事现场找到飞行记录器(黑箱),但还没有寻获到座舱录音器。 韩国建设和交通部副部长朱秉直说,客机降落时遇到强风,吹至偏离航道,以致撞山坠毁,但确实原因还在调查中。 这架编号CA129的班机昨天上午8时37分从北京首都国际机场起飞,原定两小时后飞抵韩国第二大城市釜山的金海机场。不料,客机约11时试图在金海机场降落时坠毁在附近的住宅山区。釜山位于韩国首都汉城东南方向325公里处。 机上当时载有155名乘客与11名中国籍机组人员。中国人民网说,乘客中有136名韩国人,18名中国人,另一人为乌兹别克妇女。 据悉,目前证实死亡的有115人,之前获救的54人中,有15人在前往医院的途中或在医院死亡。 韩国YTN电视台引述韩国交通部官员的话说,客机是在空中交通控制员因为天气恶劣要它绕道飞行后试图降落,结果坠毁。中国中央电视台说,客机由于浓雾被指示转飞汉城。 当时有浓雾且刮风下雨 据知客机是在尝试进行第二次降落时坠毁,当时天气恶劣,有浓雾且刮风下雨。金海市一名官员说,飞机撞到该市附近一座海拔500公尺的山坡后爆炸。恶劣天气和地势陡峭的山林地区使拯救工作受阻;客机失事后起火燃烧,消防人员花了四小时后才扑灭火势。 韩国机场管理局官员说,飞机在11时10分左右从雷达监测屏上消失。 由于客机的机尾先撞向山坡而爆炸,拯救人员在后舱发生了数十具受困的焦尸。多数生还者是坐在客机前舱的乘客。 茂密的松林 是许多生还者“救星” 拯救人员说,茂密的松林是许多生还者的“救星”,因为他们被远远抛离客机时掉落在这些松树上,结果侥幸逃过鬼门关。 46岁的韩国人徐晋植说:“我被一声爆炸巨响震醒,结果发现自己悬挂在一棵树上。” 汉城金浦机场的一名人员说,大雨和浓雾迫使南部一些机场关闭,80趟往来于金浦与釜山、浦项、木浦等地之间的航班因此被迫取消。 波音中国公司昨天就国航这架767-200延程型客机的失事发表声明说,波音公司的危机处理小组正与国航合作,协助调查工作。 它在声明中说,失事客机在1985年交付使用,目前已累计飞行了3万9541个小时,完成了1万4308个起降。 另一方面,我国外交部发言人昨天回答本报询问时说,至今未有消息显示,机上乘客有新加坡人。
《联合早报》
相关报道:
中国国航47年来第一次发生空难(2002-04-16)
江泽民对遇难者表示哀悼(2002-04-16)
海基会致函海协会表达慰问(2002-04-16)
中国政府对国航空难表哀悼(2002-04-15 5.10pm)
失事中国客机有17年机龄(2002-04-15 4.30pm)
失事客机黑箱已被寻获(2002-04-15 3.40pm)
韩官员:罹难者超过110人(2002-04-15 3.25pm)
韩部长领导小组调查坠机(2002-04-15 3.15pm)
中国证实坠机有19中国人(2002-04-15 2.55pm)
失事客机生还者增至39人(2002-04-15 2.25pm)
415空难是国航首飞行事故(2002-04-15 1.00pm)
中国客机坠毁找到20生还者(2002-04-15 12.55pm)
客机被指示转换机场降落(2002-04-15 12.45pm)
中国民航总局证实客机坠毁(2002-04-15 12.40pm)
失事客机疑坠毁后爆炸(2002-04-15 12.25pm)
失事客机上有18名中国人(2002-04-15 12.20pm)
客机拟二次降落时坠毁(2002-04-15 12.15pm)
客机坠毁时气象条件恶劣(2002-04-15 12.10pm)
坠毁客机10多人生还(2002-04-15 12.05pm)
中国民航客机在韩国坠毁(2002-04-15 11.20am)
|