(2002-04-17)

坠毁中国客机机长称
降落时未发现机械故障

  (韩国金海综合电)前天在韩国釜山附近山区坠毁的中国国际航空公司(简称国航)客机机长吴新禄昨天声称,他在事发前没有发现任何机械故障。

  吴新禄(32岁)已成为这起空难的调查焦点。 他昨天在加护病房接受警方、检察官和航空专家的盘问时作出以上表示。

  韩国交通部发表声明说:“他声称,在设法降落时没有发现任何机械故障”。

死亡人数增至126人

  国航波音767-200型的CA129班机前天在釜山市金海机场附近山区坠毁,造成126人死亡。这是国航于1988年成立以来,首度发生飞行事故。

  中国人民保险公司昨天宣布决定提供200万美元(约366万新元)的紧急赔偿金。

  据中国官方广播电台报道:“中国人民保险公司已经同意,预先向国航提供200万美元的紧急赔偿金。”

  韩国电视台的新闻片段显示,吴新禄躺在病床上,嘴巴被割伤而红肿,一些牙齿据悉也掉落了。

  据韩国传媒报道,机师的失误、控制塔发出的错误信息,以及恶劣的天气都可能是客机坠毁的原因。

  吴新禄较早时表示,他在和中国大使馆的官员会面之前,不会发表任何意见。

  韩国建设和交通部长林仁泽说:“我们断定这起事故是恶劣的天气造成的。我们没有控制塔出错的证据。”

  中韩两国航空专家已于昨早前往失事现场展开联合调查。

  韩国建设及交通部说,双方是在林仁泽与国航总裁王开元率领的59人代表团举行会谈后,展开联合调查的。

  汉城一家日报形容机长吴新禄为一名生手,在国航只服务一年,而且在金海机场降落的经验不多,“只有5次”,“出错的可能性很高”。

  韩国官员已寻获失事客机的飞行记录器(黑箱)和座舱录音器,但他们要好几周才可能对客机的失事原因作初步判断。

  吴新禄是此次空难的38名生还者之一,其中28人情况危急。客机当时载着166名乘客和机员,目前仍有2人下落不明。

  内政部官员沈米慈说:“我们断定客机残骸已经没有生还者或尸体。因此将扩展搜寻范围,寻找被抛离客机的伤亡人士。”

  韩国内政部紧急中心发言人金淳植说,一名57岁的韩国妇女昨天在医院不治身亡,拯救人员则在失事现场找到8具尸体。当局须进行脱氧核糖核酸(DNA)检验,来确认大部分死者的身份。釜山的一名检察官说,目前只有3具尸体的身份被确认。

  恶劣的天气和浓雾加剧了拯救人员的工作。他们必须在烂泥和茂密的森林步行两个小时,才能抵达失事现场。

金大中担心空难

会影响世界杯足球赛

  另据联合通讯社报道,韩国总统金大中昨天告诉内阁,他担心此次空难会对日韩在六周后联办的世界杯足球赛造成不利影响,已下令韩国建设和交通部采取措施,消除这方面的疑虑。

  《中国日报》昨天报道,中国民航局已发出紧急通知,下令国内航空公司对客机进行安全检查。

  中国国家主席江泽民和总理朱镕基也要求有关部门紧密合作,处理好善后工作。
====

读者来信:

Wednesday, April 17, 2002 1:49 AM

编辑先生:

  机长不止一年的驾驶飞行经验,是有一年的机长经验。

  该机长已飞行6386小时,其中包括6000小时767。一年是无论如何也飞不了6000多小时的。

  谢谢。

读者 李莘
====

Tuesday, April 16, 2002 9:06 PM

  我估计这次空难与近山气流有关,飞机很难控制气流。斧山海拔有500 米左右,又在近机场,再加之天气不好,很有可能是突如而来的强大气流所至,故在环山附近的机场在天气不好的情况下是很危险的,再好的飞行员也有可能失误,因为气流太突然,美国曾做过这方面试验。近山气流很有可能将飞机往下拖。

《联合早报》

相关报道:

  • 坠机机师有一年飞行经验 (2002-04-16 4.10pm)
  • 拯救人员:难再寻获生还者 (2002-04-16 2.20m)
  • 北京5公司联保空难意外险 (2002-04-16 1.45pm)
  • 坠机机长:不知道出事原因(2002-04-16 12.15pm)
  • 坠机事故死亡人数升至119人(2002-04-16 8.35am)
  • 中国坠毁客机上166乘员 39人生还(2002-04-16)
  • 中国国航47年来第一次发生空难(2002-04-16)
  • 江泽民对遇难者表示哀悼(2002-04-16)
  • 海基会致函海协会表达慰问(2002-04-16)
  • 风雨交加中客机坠毁韩国釜山(2002-04-16)
  • 近年民航空难大事记(2002-04-16)
  • <<< 中国客机坠毁


    读者反馈 | 封面 | 新加坡 | 国际/中港台/东南亚 | 财经
    体育 | IT | 社论/言论/天下事 | 副刊

    新加坡报业控股。。。版权所有