完成飞行壮举的杨利伟换了衣服，乘坐专机飞回北京。

　　中国“神舟”五号在今天凌晨6时23分成功的在内蒙古着陆，中国第一名太空人杨利伟走出舱门的第一句话是：“我为祖国感到骄傲！”

　　一时间，草原上掌声雷动，目睹这历史性一刻的人都激动得流下了热泪。

　　乘坐“神舟”五号飞船在太空遨游21小时的杨利伟，从天外归来时显得神采奕奕，他过后乘坐专机飞回北京，那里有更多人准备迎接这位中国宇航英雄。

　　“神舟”五号在昨天早上9时升空后，在今天凌晨预定时间顺利回返地球，着陆在内蒙古自治区四子王旗阿木古郎草原主着陆场。

　　凌晨的内蒙古着陆场寒气袭人。然而，早已在此待命多时的搜救队员和新闻记者们个个精神抖擞，他们兴奋得彻夜未眠，不到凌晨1时就出发赶往预定地点，来见证这个历史性的时刻。

　　“飞船调姿”、“轨道舱分离”、“制动开始”、“推进舱分离”、“再入大气层”。6时0分开始，遍布在各地的测控站、测控船发出的一条条调度口令在着陆场搜救指挥车里清晰响起。车内显示屏上的数据表明，飞船已顺利完成返回动作，开始进入中国境内。

　　6时7分，距离地面已不到100公里的返回舱开始处于无动力飞行状态，高速进入40公里的黑障区，飞船表面与大气层剧烈磨擦，产生等离子层，形成电磁屏，致使地面与飞船通信暂时中断。留给捕获目标的距离越来越短，时间越来越少。着陆场暂时变得异常寂静。

　　“回收一号发现目标！”，作为着陆区第一个捕获目标的前置雷达站，他们在飞船刚出黑障区时准确捕捉到了目标，激动的报告声打破了短暂的沉默。

　　“回收二号发现目标”，根据回收一号提供的引导数据，测量站的雷达天线稳稳地跟上了目标。当飞船距地面30多公里时，测量站操作员果断地向飞船发出“回收主电源接通”的重要指令，这又是一个关键的时刻，“神舟”五号返回舱的回收主电源能否在此时打开，直接关系到飞船能否顺利着陆、回收。人们又一次屏住了呼吸。

　　“主电源接通，回收着陆程序启动。”时间一分一秒地向“零时”逼近，飞船与地面的距离越来越近。

　　一场完美的太空接力，终于传向了最后一棒。

5直升机5点布阵搜索 “看见飞船了！”

　　“空中搜索开始”，着陆场指挥长夏长法下达了命令。

　　紧接着，5架直升机发出嗡嗡的轰鸣，在落区上空形成5点布阵，一张立体搜索网迅速展开，在着陆场上空形成了极为壮观的景像。

　　“一号直升机发现目标！”，空中搜索分队传来令人激动的消息。直升机上的测向仪收到了返回舱上信标机传来的信号，此刻，两架还在地面待命的直升机立即升空，加入到空中搜索分队中。

　　每架直升机都携带了相关的返回舱现场处置工具，只要发现目标，就会立即降落，对航天员实施现场救护。

　　6时12分，天空中迸发一声惊雷，“抛伞舱盖了！”尽管天幕已变成深深的墨蓝色，大家还是不约而同把目光投向空中，急切地搜寻着。此时飞船已完成打开主降落伞、拉出天线等一系列技术动作。

　　此时搜救指挥车内的“着陆场搜救态势系统”准确地显示出空中分队、地面分队的行进情况以及落区地形、地貌等各种信息。电子地图上，代表5架直升机的5色曲线开始向落点会聚。“看见了，我们看见飞船了！”、“在那里，在那里！”“神舟回来了！”

　　“我是神舟五号，我已着陆。”指挥车听到了航天员航天员沉稳的报告声。

　　“直升机报告，目视返回舱。”直升机缓慢下降，停落在返回舱着陆点附近的开阔地上。搜索救援人员跳下直升机，箭一般冲向返回舱。

　　舱体外表在穿越大气层时因产生高温而变成了深褐色，伸手触摸，余热尚存。

杨利伟走出舱门第一句话：“我为祖国感到骄傲！”

　　历史性的一刻终于到来了！搜救队员迅速架起处置平台，熟练地打开舱门，只见身着白色宇航服的宇航员从返回舱中神采奕奕探头出来，他把面罩向上一推，微笑着向迎接他回家的人们挥手致意。他说：“我为祖国感到骄傲！”

　　一时间，草原上掌声雷动，许多人激动得流下了热泪。一位蒙古族姑娘为杨利伟献上了哈达。

　　航天员杨利伟顺着滑梯缓缓走向地面，在航天医学专家的协助下，进行重力适应，记者们抓紧时间记录下这一历史性时刻。

《新明日报》

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