当绿营总统参选人为入联或返联公投争论谁最可行，被马英九批评“笨蛋，问题在经济”的谢长廷回应说：“我们又不是猪、狗、鸡、畜牲，只管吃，人民需要尊严，马英九无法了解。”言犹在耳，这一周民进党政府却焦头烂额的极力挽救所谓的“畜牲问题”。

　　连续三周来，台湾媒体密集报道蔬菜、石油、白米、面粉、牛乳、鸡蛋、调味酱油物价齐飞的消息。被点名的食品绝对不仅于此，就连中西药、当季盛产的花生都在这波价格上调中上榜。

　　主计处下半年来公布的物价指数年增率走势，从6月的0.12%，到7月降至负0.33%、8月又回到1.61%、9月则快速涨到3.11%，主因来自国际大宗物资涨价及台风的两大恶因，但统计官员都一再强调物价正在蠢蠢欲动。

　　两周前我上传统市场买菜，到货量少的高丽菜个头刚好的一颗200多元新台币（约9新元），700公克的苦瓜一条90元，250公克的菠菜30元，就连进口的花椰菜一朵也要85元，平时一周的采购花费约1500元，这回得超支500元。

　　市场办货涨价、采购鲜奶、面包也涨、出租车费又涨、连上面馆每样菜色也涨5元。“东西贵了”，确实是台湾民众近月来日渐深刻的体验，也是生活现况能否维持的极大忧虑，因为近三年来台湾实质薪水涨幅几乎停顿，多数人缺乏力抗物价冲击的生存实力。

　　回到两周前，菜价狂飙，农业委员会主委苏嘉全回应立委说：“有5元的菜，为什么民众要买200元的菜”，目的虽要强调应选择有抑价能力的量贩市场（大型超级市场）消费，但民众愤恨批评：“谁会开车专程到量贩店买菜”、“就算去了也抢不到5元的菜”。

　　油价涨，经济部长陈瑞隆回答高油价时指出，“可以大车换小车，少用两天车不会怎样，还有大众运输工具可用”，结果被媒体查出他的公务座车3000C.C，虽属高官配车中的低规格，但比较民间常态，部长的车耗油又不环保，更何况这艰困时期，如何鼓励民众再掏腰包换小车。行政官员在非常时刻拿基本常识来虚诿响应，要不是误判了问题的严重性，就是无视民众困苦。

　　更精彩的是行政副院长邱义仁评论米价涨时说：“我们查到现在，还没发现米涨价”。最令人哑口的，查缉市场价格交易是否异常的公平交易委员会发言人周雅淑表示，“白米、面粉及蛋的部分，并没有发现价格异常的现象”，原来公交会只挑量贩店而不是价格纷乱的传统市场调查，因此被骂大外行。

　　当主计处周一公布10月份的CPI年增率5.43%时，以上官员粉饰太平的说法很快的被戳破，执政高层也才紧急应对，而拿出的药方却只能介入浮动油价的冻涨门槛。而责令专打权贵的最高检察署特侦组缉拿囤货炒价不肖商的行动，也被批评过于缓慢。

　　大宗物资价涨及台风的不可抗拒因素影响物价，在自由经济市场运作的台湾，政府断无干预价格的正当性，但对于可能藏身其后的囤货哄抬势必展现公权力。但看到执政党面对物价上涨的民生困境，只有慢半拍的惊觉严重，又缺乏对经济、市场的纯熟掌握。

　　令人忧心的是，位居高官的权重者连续言论失当，几乎丧失民胞物与的为政基本价值。民进党执政七年半多，时间毫无掩饰的反映出经济政策失效、监督失灵、胡言乱语的困境。

　　这两天，陈水扁以元首身份对外喊话说，物价涨是因为“运气不好”，接连几个台风影响收成。副总统吕秀莲也在频频亲访民间后说：“物价没有外界想得严重，希望媒体不要再哄抬。”民进党遭遇执政困难时，总是拿出一套错误不在己的卸责逻辑，怪媒体、怪运气。

　　谢长廷的幸福经济政见显而易见的无法获取同党的执政保证，还得承受现任者的经济烂摊子。当畜牲这类的民生问题，民进党当政都处理不了时，是否应该回到问题的本质寻求正解。

　　入联公投或拼经济，人民真的不想当笨蛋。

《联合早报》
（编辑：苏亚华）