政府轻易妥协不利

杨永欣 (2008-11-27)

　　广州应对本周一德士罢工事件的“妥协式”手法让我感到相当惊讶，当局不但在星期天紧急出台了八项优惠措施，其中包括从本月起将每辆德士的月租下调800元人民币（约178新元），广州警察在周一当天也全力突击整治黑车（非法无牌德士），并由媒体大篇幅报道，一切都为了安抚“的哥”（德士司机）。此外，广州市委书记朱小丹也出面表达了政府的立场：“的哥”的合理诉求要解决，广东省物价局则表示会在年内清查德士行业收费，给“的哥”减负。

　　广州德士业的确有矛盾和问题有待解决，其中包括黑车的竞争、德士公司高昂的月租和苛捐杂税，但等到“的哥”罢工时才采取行动其实很不妥当。罢工扰乱社会秩序，好些“的哥”还是被迫罢工的，因为若坚持开工，车子行驶在路上随时可能被扔石头，这样的行为怎么可以被“奖赏”？

　　广州政府对“的哥”罢工的反应，令人担心其他行业的工人或有诉求的群体会误以为：要达到目的，就罢工。

　　“的哥”在广州社会体制里不算工资最低或待遇最差的，他们的罢工对广州整体城市运转其实没有太大影响，因为市内还有地铁和巴士。试想想，若其他工资更低、待遇更差的群体如保安人员、巴士司机，见到“的哥”罢工后有如此“收获”，会不会也蠢蠢欲动？蠢蠢欲动的或许不止于此，昨天就有消息传出，湖南耒阳市出现公安集体抗议低薪的事件。这些群体若罢工，对广州的影响肯定更大，城市运转还可能因此瘫痪，政府到时是不是又要无条件地“妥协”？

　　其实，罢工不是免费的，“的哥”一罢工就等于没有收入，还得“倒贴”车租。广州市民短期内或许会遇到一些不便，但长远来看，政府须等到罢工平息后才采取行动处理德士业的矛盾和问题，让“的哥”清楚知道，政府是合理的，但绝对不被罢工威胁，比较有助于遏止今后其他不必要的罢工事件。

　　从好的方面来看，这次的罢工事件可算是中国的民主进程，至少“的哥”可以自由地表达诉求。不过，在西方国家里，罢工或集体事件或许是工人或老百姓表达诉求的有效途径，在民主体制仍不健全的中国，这类事件很容易沦为小部分利益群体为达到目标而挑起的事端。

　　此外，虽然保持社会稳定一直是中国政府的首要目标，但为了这个目标，地方政府所付出的代价是否太大了？广州政府为向“的哥”妥协，其实是把“坑”挖得更深，今后再掉下去时，反而会伤得更重。

　　珠三角近日因出现工厂倒闭潮，大批工人集体上街讨薪，地方政府同样为了社会稳定，同意先垫付部分薪金，用意是好的，但今后的代价又是什么？难道只要有工厂倒闭，政府就得先帮企业“买单”？

　　地方官员向集体事件“低头”或许是之前刮起的官员问责风所种下的祸根。近年来，只要有集体事件发生，必有官员“牺牲”，以安抚民心。这样一来，地方官员为了保住乌纱帽，只会考虑到眼前的稳定，而不顾长远的利益。反正很多地方官员在一个地方任职也只不过一两年，只要自己的任期内不发生事端就好，以后不关我的事。

　　应对集体事件如罢工是种学问，单靠“妥协”或“牺牲”官员只能取得短期的效益，甚至还会种下长期的祸根。解决问题必须要从根本着手，要有原则，不能轻易作出妥协。

《联合早报》
（编辑：孟鑫）