北海道“冰旅”最怕地球变暖

符祝慧 (2008-03-16)

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　　日本北海道每年到了一二月份冬季，都会推出各种“冰雪”活动，以便留住游客的脚步。然而，地球暖化，气温上升问题却让该地“冰旅”前路艰辛。以“破冰之旅”闻名的北海道东北部地区目前正担忧冰海、冰河哪天会消失。为挽救天然胜景，今年冬天当地还积极推动“爱冰运动”。

　　位于鄂霍次克海（Sea of Okhotsk）沿岸的网走市，每年冬季到这里乘船观赏浮冰，体验“破冰之旅”的游客多达20万人。在摄氏零下10度到18度的季节里，自中国以及俄罗斯边境的流冰，会随风飘向日本，网走市海面一片白皑皑，形成一块块的“冰陆”。当地人将这远道而来的流冰称为“冬天使者”，说只要听到流冰的碰撞声，就好像听到冬天的脚步声。

　　大型破冰船“极光号”是专为冬天而设计的破冰海上游览船，船身比一般轮船硬。上船采访时天气晴朗，扫兴的是看不到太多冰陆。握着破冰船船舵的船长也显得没趣，只见他拿着望远镜四处张望，希望发现大冰陆，可让破冰船大显身手。当远远的看见一小冰陆时，他兴奋极了，迫不及待向船内广播，然后对准冰块向前冲。

网走市经济部参事官井上利受访时说：“我们真希望这些流冰将海面填满，可以让买票乘坐破冰船的游客感受到牢固钢船击碎冰块的快感。然而，人算不如天算，即使是今年，气候比去年还寒冷，流冰还是有点少。”

　　策划“破冰之旅”的负责人指出：“近几年，闻名而来的观光客，除了日本人，有三成是外国人。看到流冰减少，确实让我们觉得地球面临着危机……与世界各国合作解决地球暖化问题目前是我们的一个重要课题。”

　　据当地官员介绍，北海道在冬季电消费量很大。今年7月举行北海道洞爷湖八国峰会，“地球环保”是一个主要议题，北海道各旅游景点也都在这个冬季以“冰雪”为关键词，积极展开爱冰、爱雪运动。除了鼓励游客暖气不要开太强外，旅游界也转用使用低排二氧化碳的环保巴士。

　　鄂霍次克海圈观光联盟事务局局长伊藤正范说：“以环保概念为主导的观光政策，意味着以往着重享受的观光模式，必须有所改变；应带入更多环保教育，让观光事业办得更有品位。”

　　今年60岁的网走市副市长铃木雅宣有所感慨的告诉本报：“我小时候都喜欢在冰湖上玩拔河游戏，那是我们那个年代的孩子最难忘的事。现在的孩子，只懂得躲在家里开着暖气玩电子游戏，真是辜负了冰雪给我们准备的大自然游戏。”

　原居住在东京的藤崎达也留意到冰雪胜景的可贵。数年前，他移居北海道开发了“冰上行走”的户外活动。有潜水经验的他，还与友人一起设计了一套在冰地里探险也不觉寒冷的“全身包”寒装。那从头包到尾的防水防寒服，可让人们在冰原上行走一整天也不觉得寒冷难受。

　　目前是冰上行走教练的藤崎达也接受访问时说：“走在冰原上，有如回到原始时代。从前的人们，没有暖气，只靠意志力也能在雪地里生活。我决定移居北海道，其中一个原因是很想考究这里爱努原住民的生活，希望从中获得更多环保启示。”

《联合早报》
（编辑：黄秀茱）