为了确保公路使用者的安全，陆交局在马路上设置了许多安全设施，这是我们应该感激的。但是，对于公路使用者来说，某些地方的安全设施不但不能确保公路使用者的安全，反而是一个陷阱。

　　让我告诉大家我怎样成为这种陷阱的受害者。

　　话说某个星期六早上前往大巴窑，我从罗弄泉路进入布莱德岭路。曾经使用以上路段的驾车人士就会清楚这一路段的情形。在罗弄泉路的十字路口，有三条车道，一旦右转进入布莱德岭路，就合并成两条车道。这两条车道汇合的路段，也是来自中央快速公路的车辆进入布莱德岭路的汇合处。再向前大约１５米，左边有个巴士车站，就在巴士车站前，这两条车道又再次合并成一条车道，才能真正进入布莱德岭路。

　　那天，我从罗弄泉路进入布莱德岭，车子不是很多，车速不快。我有三十几年的驾驶经验，一向也奉公守法，因此，我以合理的车速前进，但是，就在巴士车站前，我感觉左边的车子突然向我靠过来，我很自然地看一下右边车道，发现没有车辆从布莱德地下隧道驶出来，就以一种本能的反应将驾驶盘向右一转，以免被该辆车子撞到。后来，我发现原来有一辆巴士不顾车道上有其他车辆，强硬地从车站驶出来，在我左边车道上的车子为了避开巴士，只好向右边的车道靠过来。对于公路使用者来说，这种情况是司空见惯的，但是，很不幸的是，这个路段上画着双白线。当我被逼进入右边的车道时，刚好还在画着双白线的路段。更不幸的是，当时有两位交通警察站在车站后的天桥上，看到我从双白线的路段“割”出去。我当时以为这两位交警老爷站在天桥上，对整个过程一定看得一清二楚，应该会以专业的知识，判断我是逼不得已才从双白线的路段“割”出去。但是，没想到几天后，我收到陆交局寄来的传单，说我触犯交通法令，危险驾驶，罚款＄１３０，还被扣４分。

　　我曾写信向陆交局解释当时的处境，还拍下该路段的情形，希望当局接受我是基于不得已的处境，及时做出适当的反应，而取消这个传单。我太天真了，当局回信表示不接受我的解释，还口口声声以公路交通安全为理由，依旧判我不顾交通安全，危险驾驶。

　　我不明白，难道面对当时的情形，我还是必须任由旁边的车辆向我撞过来，任由一起交通意外的发生？这就是我们政府所要的“奉公守法”的好公民吗？我想知道交通警察在发传单时，是不是完全不必考虑驾车人士的处境，“盲目”地发传单？我想请陆交局的专业人士告诉我，在当时的处境，我要怎样做，才是最正确，也最安全的？

　　Phua kian chai

《联合早报网》