欠远航9亿 终于压垮吴哥航空

（台湾）   (2008-05-10)

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　　（联合早报网讯）据台湾中时电子报报道，吴哥航空八日下午无预警的宣布，即日起停飞台北吴哥窟航线，该公司所有国际航线营运画下休止符。今年二月远航爆发财务危机，吴哥航空执行董事楼文豪因涉远航掏空案遭法院羁押后，吴哥航空的公司财务调度就越来越困难，尽管这台北吴哥线是吴哥航空唯一赚钱的航线，也只得叫停。

　　吴哥航空二○○四年十一月成立，台北吴哥窟航线即为吴哥航空的第一条航线，目前每月飞航二十二天、廿三班，采包机飞航模式，国内则由东南、雄狮、品冠、盈达、和昌、飞意、台德、时报旅游等八家旅行社包装出团。

　　付不出包机费 临时宣布停飞

　　吴哥航空台北吴哥窟航线的飞机及机组人员，都是向远东航空公司承租，每航班必须支付远航一百四十三万租金，过去都采合约给付。但吴哥航空却积欠远航包机费用，至去年底已达到新台币七亿九千万元，若再加上今年一至二月，累计包机积欠费用高达九亿元。

　　从今年三月起远航掏空案爆发后，吴哥航空即必须在飞行前一日，预先支付远航包机费用。昨日因必须预先支付周六及下周一两个班次共约两百八十六万的包机费用，吴哥航空终于撑不下去而于下午三点宣布停飞。

　　不仅吴哥航空公司员工相当错愕，连交通部民航局及合作旅行社事先都不知情。昨日上午台北吴哥窟航线的包机则是正常起飞。

　　楼文豪被收押 公司群龙无首

　　吴哥航空公司发言人张凯尧表示，实在事出突然，原本以为昨日有一笔钱可以入帐，但却跳票，「暂时停飞」是不得已的做法。公司下一步怎么做，将视公司执行董事楼文豪获释状况而定。

　　旅行业者表示，吴哥窟航线属于旅游热门航线之一，台湾人一年前往吴哥窟约有八万人次，其中，包机航班约有五万旅次。吴哥航空坦承，台北吴哥窟航线不只是吴哥航空目前唯一的航线，也是最赚钱的航线；之前吴哥航空曾开辟了吴哥窟至大陆成都、昆明、武汉及日本等国际航线，以及吴哥窟至金边的内陆航线，但是都亏钱，因此都已陆续停飞了。