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(21/8/2000)
RTR电视台记者在报道中说,舱盖通往一个装有能显示潜艇内压力的装置的气闸,由此处可断定潜艇内的118名船员是否还活着。潜水员们相信有一人困在外盖内侧。 潜水员们敲击整个逃生舱壳,以找出几乎全部被水淹没的舱身内的充气空间。
潜水员将水下作业的情况一一拍摄下来,并通过无线电与水面保持联系。 挪威救援队员发现逃生舱盖已严重损坏。救援队员正试图冒险进入潜艇内部。 挪威水下摄影机拍摄的画面显示,“库尔斯克号”潜艇的逃生舱盖有“严重裂痕”,这可能使英国小型救生舱无法与潜艇对接。 俄罗斯副总理克列巴诺夫告诉国家电视台RTR,挪威救援人员已经看了水下摄影机拍摄的录像,“画面显示潜艇的逃生舱盖有严重裂痕。这就是为什么英国救生舱无法与潜艇对接的原因。我们现在只有把希望寄托在人工作业上。” RTR电视台记者马蒙托夫说:“现在,所有的希望都寄托在英国和挪威救援队员身上。” 逃生舱盖损坏可能堵死一系列拯救潜艇之路。 救援队原本计划将英国海军LR5救生舱与“库尔斯克号”对接。
RTR电视台的报道说,现在别无选择,只能利用救援队员并“只能靠人的力量”来设法进入潜艇。 “库尔斯克号”潜艇前半部发生爆炸并下沉后,国际援助成了救出艇上幸存者的最后和唯一希望。 俄罗斯北方舰队参谋部总长莫察克前天宣布了每个人都害怕听到的消息:潜艇上的大部分人可能已经在发生爆炸时身亡,而现在,其余的人生还的可能性也不大。 他说:“尽管我很难说出口,但我们不得不说,最坏的预测已经成为现实。” 他说:“这是我当水手以来见过的潜艇史上最严重的灾难。” 副总理克列巴诺夫说:“潜艇后舱的船员仍有一线生机,但这只是理论上的推测。”俄罗斯人仍不时听到令人伤心和震惊的消息,并对政府对此事件的处理表示不满。 《联合早报》 |
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