（吉隆坡讯）瑞士航空集团证实其高层已在两个星期前与马国政府及马航会晤，而目前正在进行对马航的精确审核。

　　该次会面是随着瑞士航空集团致信给马国政府及马航，以商讨收购马航股权详情的后续行动。瑞士航空集团是瑞士航空的母公司。

　　瑞士航空集团副主席马士毕克表示，有关的精确审核正在进行中，但是确实的完成日期仍未确定。

　　瑞士航空集团主席菲立巴基斯与马国政府高官及马航官员都出席该项在两个星期前召开的会议。

　　分析员表示，无论是瑞士航空集团或是瑞士航空在马航的股权架构上有所参与，都会使马航使从中受惠。

　　OSK分析员喜尔米莫达表示，无论是母公司或子公司涉足马航的股权架构，对马航而言，将可吸取其管理层方面的专业，并可取得欧洲航线。

　　他认为，这也将解决马航理应参与的航线联盟问题。

　　喜尔米表示，瑞士航空成为马航的外国伙伴后，马国将可参与Qualifyer联盟；目前，双方公司的合作是通过指定联线的协议进行。

　　此外，他也指出，一些大型财团机构有意收购马航主席达朱汀南利持有的29%股权，也被视之为一项有利于马航整体集团的计划。

　　他说：“马航急需注入一笔庞大的资金，作为解决数以百亿计的债务问题。”

　　他表示，如果债务问题没有妥善获得解决的话，将会使马航在国际航空市场中的竞争力受到一定的阻碍。

　　在谈到马航的股价表现时，他说，若将马航国内外机构收费提高的可能性计算在内的话，马航的股价理应处在6零吉至7零吉的水平间。

马航主席考虑脱售股权

　　另一方面，马航主席达朱汀说，他考虑脱售在该航空公司所持有的29%股权。

　　马新社引述达朱汀的话说，他正为近10亿零吉的个人债务所困，没有资金可以注入该航空公司。

　　马航最大股东为纳鲁里。达朱汀通过他所控制的纳鲁里持有马航29.09%股权。

　　达朱汀说，马航需注入更多资金，但他没能力办到。他认为这不是马航的问题，而是他个人的问题。

　　他也强调，在脱售持有马航的29%股权之后，他将集中发展电信及多媒体业务。

　　马航股价昨天上　8分，报3.70零吉。

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(联合早报)