本地股市出现自波斯湾危机以来的最长时期跌势，这轮连续10个交易日的跌幅已多达173.8点（7.9%）。

　　海峡时报指数昨天滑落37.43点（1.82%），闭市报2016.26点，这是自今年6月20日以来的最低水平。

　　海指在1990年9月期间，曾因为波斯湾的紧张局势而连续滑落12个交易日，跌幅达143.91点（14.3%）。过后，海指便没出现这种节节败退长达两个星期的走势。

　　即使在1997年泰铢贬值引发经济危机时，海指也不曾出现这么长的跌势，当年海指从8月20日起，一连下跌了8个交易日，整个时期的跌势达12.8%。

　　海指昨天在首个交易钟头内便出师不利，轻易跌破了2030点的支持线。尽管我国8月份的非石油出口增长率比预期来得强劲，投资者把焦点放在海外因素，整体股市还是萎靡不振。

海指2000点心理水平
看来岌岌可危

　　安本资产管理的基金经理张永畴说，美国股市持续疲弱，再加上油价偏高，加重了市场的心理负担，使它连跌不起。

　　有些分析员指出，海指在2000点的重要心理水平看来岌岌可危。从技术图表来看，Netresearchasia预测，海指本周可能会跌至1935点至2015点之间，然后出现昙花一现的j技术性回弹。

　　大东方证券指出，海指的本益比从去年底的32倍滑落至目前的18.96倍左右。这家证券行预测，本益比在年底时可望上升至21倍。

　　金英证券的策略师吴吉仁预料，海指本周可能跌至1950点，并在2031点遇到阻力。

　　吴吉仁指出，油价、美国与其他亚洲股市的走势将是左右本地股市的关键。油价不太可能在接下来几个月滑落，因此虽然美国加息的顾虑已消减，本地股市今年展现牛劲的可能性大大减低。

亚洲股市情绪低落
国际投资者暂不入市

　　不过，大和证券SBCM公司的经理何志权说：“如果石油价格上升至38或39美元的价格，我会进场进行短期买卖，因为届时多数的抛售活动已完成了。”

　　美林证券表示，亚洲股市的情绪非常低落、股市回报率低，许多分析员都认为，国际投资者不会在此刻回返市场。

　　尽管油价上升预料影响海皇轮船的盈利，费利社证券的分析员赖伟文建议吸购这只股，并把其合理股价订在2.34元。他解释说，货运费强劲是有利的抵消因素。

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(联合早报)