地铁载客量未达顶限？乘客建议总裁实地考察

（新加坡）联合晚报   (2010-06-29)

　　地铁公司总裁指地铁载客量还未达到顶限，繁忙时段搭客能否上得了车是“个人选择”，两名乘客投函报章反驳：官方数据无法反映真实情况，建议总裁实地考察！

　　SMRT总裁兼首席执行长苏碧华上星期六针对地铁拥挤情况告诉媒体，东西线及南北线列车载客量其实“还未到顶限”。

　　苏碧华说，城市的地铁车厢拥挤是必然的，问题在于拥挤程度，“人们是可以登上列车的，如果他们要的话。”

　　她也指出，本地地铁列车在繁忙时段运载约1400人，拥挤程度不算最严重。香港、上海、北京等城市地铁列车每趟挤满超过2000人。

　　不过两名地铁乘客今早投函《海峡时报》反驳苏碧华的上述言论。

　　乘客谢小姐说：“能否上得了车并非个人选择，而是挤进去了安不安全。我的个人经验是，在繁忙时间有时得错过3、4趟拥挤不堪的列车，最后才上得了地铁。”

　　她认为，无论载客量多少，最重要是考虑实际情况能否被乘客接受。

　　另一名乘客钟先生则建议SMRT总裁在上下班的繁忙时段到蔡厝港、武吉巴督、勿洛、友诺士及裕廊东地铁转换站亲自考察。“当乘客接二连三无法登上列车，难免会生气。”

　　地铁公司：会增加趟次 缩短等候时间

　　地铁公司：正视繁忙时段地铁拥挤的现象，通过增加地铁趟次，尽可能缩短等候时间。

　　SMRT企业在今年3月22日，每星期再增加150趟南北和东西线的地铁服务班次，使平日和周末的候车时间缩短0.5至2.5分钟。

　　根据行车表，平日早上6时15分至7时15分，北向列车的等候时间将缩短1至2.5分钟；傍晚6时30分至7时，从市区回家的乘客的等车时间将不超过3分钟。

　　经营东北线的新捷运也从昨天起，在星期一至五的上下班繁忙时段，每天增加24趟次，共120趟次。