本应在昨日乘搭飞机到美国去与正在那里旅游的妻子和三名子女
会合，电脑软件和印刷墨水批发商孙礼铭（41岁）却连祖国也未能回
返；反倒是妻子及儿女遥悉他发生空难，即刻取消行程乘搭新航于今
日凌晨抵新，并计划今日设法前往出事现场。
这名前游泳国手深得家人疼爱，在获知他出事后，哥哥和姐姐们
陆续前往樟宜机场，希望能向民航局人员打探最新消息。
他的二姐昨日上午受访时说：“我们在家里等消息，可是，一直
没有消息，我们真的受不了了，半夜两点多就来机场看看。”
熬了一整夜，昨日上午9时许，她和身旁的大姐已面容憔悴，眉
头深锁。她告诉记者，目前携同子女在美国游玩的弟妇在得知弟弟可
能已不幸身亡的消息后，已即刻动身回国。
从她们的语气中，可感受到孙礼铭在她们心中的地位是何等的重
要。弟弟出事，心情可想而知。然而，最磨人的莫过于如果白头人送
黑头人的情形真的发生，年迈的母亲该怎么接受？
孙礼铭的二姐说：“妈妈已经71岁了，她坚持要跟我的另一个弟
弟一块儿飞去巨港，我们也没办法……妈妈说要带弟弟回来……”说
到这儿，泪水已夺眶而出，叫记者看了也不忍再问下去。
孙礼铭育有三名孩子，年龄分别为12岁、10岁与5岁。他的哥哥
孙礼彰昨日凌晨受访时表示，他的弟弟是为了到雅加达签署一项百万
元的合约，所以临时决定不跟家人在一星期前到美国旅游。
孙礼铭本已计划在前晚回新后，在一两天内飞到美国与妻儿到处
游山玩水。他哥哥说：“他连机票都买好了，机票也已送到他的办公
室，就等着他去拿。”
其妹妹孙皓仪则透露，孙礼铭的大儿子将在今年圣诞节过12岁生
日，美国之行正是他特别为庆祝儿子生日而安排的。
此外，孙礼彰也透露，其弟曾在前日下午上机之前，从雅加达拨
电回新加坡，交待他的女秘书，他将乘搭4时的班机。可是，直到下
班时间，该名女秘书仍未见到老板的踪影，心感不妥，即致电到孙礼
彰的家询问。
他说：“接到电话后，我立刻打电话去弟弟的家，女佣说他还没
回到，我们越等越焦急，到了晚上10时左右，才从电视新闻获知雅加
达有一趟班机出事了。”经跟胜安航空查询，方证实孙礼铭已遇难。
“我们看了电视后，觉得希望渺茫，几乎到了绝望的地步，所以
我们已做好心理准备。”
孙皓仪表示，其兄对这次签署的合约非常重视，因为那是他苦等
了两年后才签下的。“哥哥其实早在两年前便想跟印尼官方签署合作
合约。但是 ，这份合约却一改再改，直到最近才定下来。”
孙礼铭曾在数年前碰上当时轰动全国的新航遭骑劫事件，那时他
也是在国外谈生意后返国，结果所乘坐的飞机却遭骑劫。孙皓仪说：
“自从发生骑劫事件后，哥哥就很怕乘搭飞机。但，为了做生意，他
还是得经常飞来飞去。”
孙礼铭在70年代初活跃于泳坛，曾经是我国游泳队代表，曾代表
我国参加1974年德黑兰亚运会。
擅长于100米自由泳的孙礼铭在当时被视为一名相当有潜能的年
轻泳手；可是因为新加坡国家队中，和他同期的尚有一批好手如陈传
兴、邱鼎昌和陈国华等，因此他无法在国家队中冒出头来。当年的女
将如孙宝钏与曾紫慧，也是和他同时代的泳手。
早在1972年，孙礼铭就代表我国学联游泳队，参加香港举行的国
际校际游泳赛。
1975年北京举行的新加坡与中国游泳邀请赛上，是孙礼铭最后一
次代表国家队比赛。他在那一次比赛上夺得一枚接力赛的金牌。
孙礼铭过去是隶属于中华游泳会的泳手，是该泳会游泳队的主将
之一。在1975年9月的第60届中华游泳会游泳锦标赛上，他以1分6秒6
刷新男子100米仰泳的大会记录。同年，他也被选为第三届中华游泳
会常年最佳运动员。
工程师陈克雄本要回国过圣诞
工程师陈克雄（40岁，单身）与另外4名同事在公司的安排下，
数日前飞往雅加达公干，并在预先确定好的回程日期（前日）登上胜
安航空班机MI185，准备回国过圣诞节，但却因飞机失事恐已罹难。
陈克雄的二哥陈克宁（44岁，建筑策划员）昨日在淡滨尼81街住
家受访时，透露了家人接获弟弟罹难消息时的悲痛心情。
他透露，他的母亲何运兰（69岁，家庭主妇）与大哥陈克财（45
岁），已于昨早8时30分飞住巨港。他在昨日中午12点左右接获母亲
打回的第一通电话，在那之后和下午3点之前，又接获两通。
陈克宁说，弟弟在两周前飞赴雅加达，之前曾打电话告诉母亲他
会乘坐本月19日下午4时起飞的胜安航空班机回国。家人对他出国公
干已习以为常，母亲当时还估计他大约能在7点多到家。但他7点多时
并未到家，母亲就开始焦急起来。
“后来，我在10点收看新闻知道胜安飞机失事时，心里就更加不
安。因为我怀疑他就在那架飞机上。我马上打电话向新航查寻，他的
名字真的在名单上。”
本来，他想瞒年迈的双亲，以免他们过度伤心。不过，他知道瞒
不过，只好告诉他们飞机失事的消息，并希望弟弟能够逃过劫数。父
母当时都伤心地痛哭起来。
他透露，克雄最近曾提过准备不久之后结婚。他本人还没有见过
弟弟的女朋友，只接过她打来找弟弟的电话。弟弟原来也打算与这里
的朋友一起庆祝圣诞节。
谈到克雄的为人和性格，陈克宁透露，弟弟与家人关系十分密切
，特别是与母亲非常亲近。他非常有责任心，有礼貌，乐于助人，博
得公司与同事的好评。
“今天早上，我们接到他的几名朋友的来电，他所在公司董事也
来拜访我们，他们都安慰我们，并表示需要帮忙时就通知他们。”
陈克雄已在爱华（新加坡）有限公司工作了7年（之前曾在本地
另一家日本公司工作数年）。公司每隔一或两个月就派他到印尼、柔
佛、日本或英国的分公司维修设备。由于经常出国，他觉得没有必要
让家人去机场接他。每次出国，他总是每隔两三天就打电话给家人报
平安。
“他是全家的经济主要来源。因为只有他有固定的工作。我的大
哥因患病而无法工作，我本人工作不稳定，刚在两个半月前找到目前
的工作。我以前因结婚而搬出去住，给家里的生活费不如他多。两年
前我离婚后，才搬回与家人住。”
陈克宁表示担忧家里今后的经济情况，因为双亲体弱多病，大哥
又没有工作能力，他本人目前的工作还处在试用期阶段。“我们都希
望他能奇迹般地生还。不管赔多少钱，那都是不重要的，只有活生生
的人才能给家人带来快乐。”
何运兰昨早在樟宜机场受访时说，克雄日前被派往印尼监督公司
设新厂的事务。他原本想到印尼大展鸿图，闯出一番事业，不料愿望
未能完成。
19岁马来空姐工作不到一年
在空中翱翔未满一年，不久前订婚的19岁马来空姐莎依芭妮，至
今却因空难而生死未卜，令亲属担心不已。
莎依芭妮的舅舅昨日上午在樟宜机场受访时说，他是在前晚看电
视新闻才得知外甥女遇难的消息。
他说：“她毕业后不久就加入胜安当空姐，前后还不到一年。”
他透露，在任职的这段期间，莎依芭妮多次在来往雅加达和新加
坡之间的航班服务。最令家人感到难过的是，她那么年轻就碰上空难
，实在叫人不敢相信。
莎依芭妮的舅舅到机场是想了解关于飞机坠毁的更多详情，对于
外甥女的事非常沮丧。
据他透露，莎依芭妮的双亲已启程飞往巨港，他们都盼望莎依芭
妮吉人天相。莎依芭妮是出事的胜安MI185班机上，唯一的马来空姐
。
民航局文告提供拯救最新情况
民航局昨天从上午开始，每隔一些时段就发出文告，告知空难搜
寻和拯救工作的最新进展和新消息。以下是个别文告所汇报的进程。
文告一：清晨4点
民航局与印尼当局取得联系，证实客机失事现场至今未寻获任何
生还者。
民航局已向在机场家属中心守候的家属宣布这项消息。当局告诉
家属，地面搜寻工作正加紧展开，现场也依稀可见客机残骸碎片。不
过由于入夜时分天色转暗，拖慢了搜寻工作的进展。
我国空军部队派出的C130型运输机和两架超级美洲豹已抵达巨港
，正在进行添油，做好一切准备加入搜寻和拯救行动。
文告二：上午9点半
拯救队伍昨天早晨在马卡迪查耶小镇发现失事客机部分残骸，不
过拯救队伍仍未寻获任何生还者。
民航局是同印尼拯救行动总指挥哈林多将军取得联系后，证实这
项消息。
文告也说，我国空军预先在前天深夜派往事发地点的福克30型海
事巡逻机已抵达现场，并在昨早传回发现客机残骸的消息。残骸坠落
在马卡迪查耶的一道河口深水处，这个小镇离巨港不远。
空军部队昨天清晨出动两架超级美洲豹直升机加紧展开搜寻和拯
救工作，随团的包括医疗队伍和调查小组。
另两艘海军部队船只则在10时30分较迟时候赶往出事地点，加入
拯救行列。
文告三：下午12点20分
地面搜寻队伍在客机失事地点发现飞散的断肢残体和客机残骸。
民航局文告说，印尼搜寻与拯救行动总指挥哈林多将军民航局昨
早向拯救协调中心证实这项消息。
新印两国正刻不容缓地加紧展开全面的搜寻和拯救行动，行动队
伍阵容多达400余人，包括20名海军蛙人，12名警方蛙人，100名军方
人员和二到三百名公务人员。
文告四：下午1点50分
拯救队伍已寻获失事客机的两片较大的残骸，包括一边机翼和部
分方向舵。
其余残尸段体和残骸碎片则飞散沼泽地四周，穆西河河面和泥地
8平方海里（相等于27.45平方公里）内外都有迹可寻。
不过，至今仍无一丝生还者尚存的迹象。
文告也指出，一支由美国调查人员组成的队伍预定最迟今天傍晚
抵达巨港，协助调查胜安MI185班机失事原因。调查小组成员包括美
国国家运输委员会两名代表、联邦航空局两名代表、波音公司两名成
员和通用电气一名代表。
到目前为止，我国派出两架超级美洲豹、两架C130运输机、一架
福克50型海事巡逻机和两艘海军船只参与拯救行动，空军和海军总动
员约200人。
文告五：下午5点45分
搜寻和拯救队伍在穆西河中找到失事客机大片残骸，残骸深陷河
床泥地，拯救人员正在进行事前准备，尝试把巨型机身打捞起来。
民航局局长和我国驻印尼大使正在事发现场视察拯救工作进展，
以决定新加坡能怎么给予更大的援助。
飞机失事至今已超过一天，民航局文告说，搜寻和拯救队仍无法
找到任何生还者，也没有迹象显示坠机现场还可能有人活着。搜寻和
拯救工作还在进行中。晚上10点15分
文告六：晚上10点15分
由于天色已暗，加上穆西河口水流很急，河水浑浊，水底能见度
低，拯救工作不得不暂停，今天清早恢复。
拯救人员已作好充分准备，今天将展开全面的拯救和搜寻工作。
胜安航空公司文告
文告一：凌晨2点
胜安MI185号客机坠毁时，机上载着的97名乘客当中，有7人年龄
不超过12岁。其中62人是男性，35人是女性。
连同机上7名机舱人员在内，所有104人目前生死未卜，音讯全无
。
胜安航空公司昨天一早安排专机，把出事乘客的家属送往巨港等
候拯救工作的最新消息。
文告说，搜寻和拯救行动在巨港56公里以北的客机失事地点透夜
展开。失事的MI185客机是在由雅加达飞往我国途中，于本地时间傍
晚5时13分左右与印尼空中交通控制中心失去联系。
文告二：上午9点半
超过两百名出事搭客和机舱人员的家属，昨早分乘两班胜安航空
专机飞往巨港等候消息。
其他国籍搭客的亲属也在昨天较迟时候飞抵我国，再由我国直飞
巨港。
文告说，公司分别于昨早10时和10时15分以两架波音737型客机
载送232名客机家属到出事地点。随行的包括胜安职员，以随时为家
属提供必要的支持和慰问。
由于客机是在沼泽地内坠毁，家属根本无法靠近事发地点，抵达
巨港后，他们将被安排入住酒店，等候有关搜寻和拯救工作的最新消
息。
胜安公司表示，由于某些遇难搭客的家属目前还联络不上，当局
暂无法公布完整的搭客名单。
胜安航空公司总裁麦瑞华和工程及促销部人员则已在较早前抵达
巨港，协助印尼当局展开搜寻和拯救工作。
文告三：下午2点
失事客机上遇难的海外乘客的家属昨天陆续抵达我国，傍晚乘搭
胜安航空公司安排的另一趟专机飞往印尼巨港。
这是胜安航空公司为罹难者家属安排的第三趟往巨港的专机。除
了载送我国罹难者家属，胜安公司职员也随团给予遇难家属援助和精
神支持。
文告四：下午4时30分
联合搜寻队已在离巨港东北65公里的沼泽地发现坠毁客机的两片
残骸，其中一片是机翼，另一片是塑胶部件。到目前为止，拯救人员
还未发现任何生还者。
拯救人员还在进行大规模的搜寻。较早时，新加坡武装部队加派
了一架美洲豹直升机飞往巨港参与搜寻。
胜安航空昨天上午特别安排两趟班机载送失事客机乘客的亲属飞
往巨港，胜安航空也特别安排一些职员随行，给予乘客亲属安慰与支
持。这些乘客亲属已被安排在旅店住下，等候最新的消息。
胜安航空将在较后时间安排第三趟班机载送那些由外国飞抵新加
坡的乘客亲属，从新加坡飞往巨港。
一个由7名美国专家组成的小组将于今天抵达巨港协助调查客机
失事的原因。7人中包括两名美国国家运输安全局人员、两名联邦飞
行行政机构人员、客机制造商波音公司的两名职员，以及客机引擎制
造商Snecma CFM国际公司的一名职员。
文告五：晚上8点半
搜寻和拯救工作入夜后暂停，至明天上午6时恢复。
文告说，由于穆西河口水流湍急，河水混浊，水底可见度低，在
晚上继续进行搜寻工作是危险的。
到目前为止，搜寻队伍找到部分搭客的断肢残体和个人物件。肢
体将送往巨港中央医院殓尸房。客机黑箱至今仍未寻获。
另外，胜安今天傍晚将会提供第四趟专机，送乘客的亲属到巨港
。随行的还会有胜安职员和4名警方人员。
胜安董事主席：尽快展开全面调查
在昨天傍晚5时举行的记者会上，胜安航空公司董事主席周俊成
说，至今还没有找到坠机的黑箱，在还未找出真正飞机失事原因前，
公司不想作出任何无谓的猜测，最重要的是尽快展开全面调查。
来自美国的调查特别小组，将在今天晚上8时飞往巨港，展开拯
救与调查工作。小组由工程师、调查人员、技术师等多位专家组成。
他强调，胜安所启用的飞机都是经过精密审核的，加上这次出事
的是旗下最新的一架客机，整个空难的发生可说是令人费解，还有待
深入调查。
周俊成说，为了确保能在第一时间将罹难者家属送往巨港，胜安
昨早特地取消两趟飞往雅加达的班机，以充作运送约232名有关家属
的专机。其他受影响的搭客则已另安排乘搭其他新航班机。昨晚8时
，胜安又安排另一批家属直飞巨港。
罹难者家属可拨电询问索赔详情
这些分批抵达巨港的家属，已被安排住进当地最靠近出事地点的
3家酒店，距离坠机处约65公里。不过，他不肯透露酒店的名字，以
避免这些情绪极度沮丧的家属受到不必要的干扰。
他说，由于出事地点非常偏僻，将不会安排家属到现场。公司还
特派出一些职员同行，以给予家属精神上的支持与协助。胜安也会在
整个认尸过程结束后，协助家属将尸体运回国。
除了一两名外籍搭客的家属还未联络到，其他家属基本上已联络
到。他说，由于所有乘搭出事的商用飞机的搭客都已事先受保，家属
可拨电向胜安航空公司询问索取赔偿的详情，电话：5423311。
另外，截至昨天下午4时30分，仍有至少20名家属聚集在机场的
家属守候处，他们多数似乎是还没有决定是否要到巨港，而选择继续
留在该处等待最新消息。
40多名人员帮助辅导罹难者家属
全国紧急事故心理应变系统及社会发展部，派出了40多名紧急事
故心理应变人员，到亲属安顿中心帮助辅导罹难者家属。
另外，9名人员在昨天上午也跟着家属，乘搭胜安公司特别安排
的班机飞往雅加达，以随时给予家属心理上的支持。
紧急事故心理应变系统的主管龙甫熙（心理健康学院心理部门主
任）在受访时说，尽管家属们莫不感到非常哀伤难过，不过由于他们
都有亲戚或朋友陪在身边，因此还不至于崩溃。
第一个小组是在前晚7时45分到达樟宜机场内的亲属安顿中心。
有关人员将一直在中心给予家属辅导与心理上的支持，直到整个事件
过去。
不过，由于昨天上午大部分家属已前往印尼，只剩下大约20名亲
友留在中心内，因此，目前只有两个小组人员留在那里。
龙甫熙也透露，这次参与辅导工作的40多名紧急事故心理应变人
员，都是经过特别训练，掌握紧急事故时心理应变与辅导技术的专门
人员，包括了心理学家、精神病学家、医生、护士、辅导人员、社会
工作者。
“全国紧急事故心理应变系统”是由本地9个政府机构的受训人
员组成的一个特别组织，以协助人们在心理上应付紧急事故或灾难。
在去年底的西马南北大道恐怖车祸中，这组织就曾派出人员协助伤者
及死伤者的家属在心理上应付这不幸事故。
这个组织在三年前开始提供培训课程。到目前为止，完成训练的
人员超过200名，这些人员包括医生、护士、心理学家、警察、民防
人员等等。另外，教育部也自己培训了大约200名人员。
参与这个组织的9个政府部门和机构包括：教育部、环境发展部
、社会发展部、劳工部、卫生部、新闻及艺术部长、警察部队、民防
部队及监狱部门。
坠机噩耗让家人无法接受
＊罹难者：陈振兴（新加坡人，男，50岁，商人，已婚）
受访者：苏珊娜（妻子）、陈艾美（小姨）
商人陈振兴搭飞机有如家常便饭，前天突然传出坠机噩耗，一时
间让家人无法接受。
50岁的陈振兴在雅加达设立了一家公司，所以必须时常往返于新
印两国之间。他的妻子苏珊娜告诉记者，丈夫每回到印尼，都会选择
乘搭印尼加鲁达班机，直到最近才转而乘搭胜安航空。
她伤心地说，由于丈夫不习惯乘搭胜安航空，所以她原本要着手
为丈夫转换回原来的航空公司，不料却发生这样的事。
据知，陈振兴五六年前就在雅加达设立公司，虽然平时辛勤工作
，但也非常注重家庭生活，每逢周末必飞回家与家人团聚。
前日，陈家原本在家中等候陈振兴归来，获知坠机事件后，儿子
致电向航空公司查询，证实父亲是出事搭客之一。
原要与妻子庆祝结婚9周年
马来西亚人阿吉兹回不了家
＊罹难者：阿吉兹（Abdul Sukor Bin Ab. Aziz，马来西亚人，男，
35岁，电子公司助理经理）
受访者：阿曼（岳父）
马来西亚人阿吉兹原本要在下星期与妻子庆祝结婚9周年，不料
公干回国时却遭遇不幸，留下妻子以及4名子女。
阿吉兹的岳父阿曼悲痛地说，住在新山的女婿6个月前被派往印
尼公干，每个月都会回新探望他，然后才回新山。阿曼与女婿的感情
很好，获知他遭遇不幸后，失控痛哭。
据知，阿吉兹的4名子女还很年幼，最大的也只有8岁。阿吉兹的
女儿因一个月没有见到父亲，想念不已。阿曼于是为孙子写了一封信
，想要传真给阿吉兹，不料阿吉兹永远都收不到这封信了。
言毕，阿曼已泣不成声。
《商业时报》船务版编辑
乔治约瑟的弟弟也是搭客之一
＊罹难者：约翰约瑟，45岁，会计师
《商业时报》船务版编辑乔治约瑟的弟弟约翰约瑟，也是坠毁客
机上的搭客之一。
乔治约瑟说，前晚他正出席一个晚会，没想到突然接到妻子的通
知说胜安的一架客机坠毁，他的弟弟约翰约瑟是机上搭客。他接到通
知后，立刻赶到机场。
约翰约瑟（45岁）是一名会计师，也是一家公司的总经理兼董事
，每星期都往来新加坡与雅加达两地。
他的妻子是教师，两人育有3名孩子，分别是11、9及5岁。对于
弟弟突然遇难，乔治约瑟说：“事情发生得太突然了。”
 搭客名单
空难当日报道
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