从眼耳并用迈入电子时代 看修车行业30年变化

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
郑任强透露,Motoserv的目标是要在2030年之前,达到20间车房,其中14间为加盟车房。(特约陈来福摄)
郑任强透露,Motoserv的目标是要在2030年之前,达到20间车房,其中14间为加盟车房。(特约陈来福摄)

字体大小:

在新加坡售卖的汽车价格为全球最高,虽然只有少数人能拥有汽车,但相关行业和服务发展良好。数据公司Statista预测,本地的汽车市场价值可能在2027年达到20亿8800万美元(约27亿5800万新元)。共三期的中小企业系列《车行驰骋天下•优质服务护驾》通过三家本地企业创办人的奋斗历程,带读者了解本地车业多年来的发展。

Motoserv老板郑任强是修车技工出身,通过在新加坡的姐姐的介绍,他从马来西亚转到新加坡修车行工作。后来随着汽车科技的一场变革带来机遇,让他踏上创业之路。他买卖汽车诊断仪,客户对象是修车行,之后扩展到修车行业务。这些年来,生意起落和市场突变的挑战不断,郑任强越战越勇,集团开始发展特许经营修车业务,也到马国销售诊断仪。

Motoserv是MK集团旗下公司,郑任强是MK集团总裁。郑任强(46岁)在克兰芝工业区一带厂房的办公室受访时说,因为那次科技变革,修车从用耳朵听、用眼睛看,变成必须用诊断仪。

原来,在上世纪90年代后半期,汽车引擎开始逐渐采用燃料喷射(fuel injection)系统,旧技术——化油器(carburetor,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置,如同汽车引擎的“心脏”),面对渐渐被取代的命运。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息