专家：红海危机未解 国际航运改道物流受扰或再持续数月

胡塞武装分子为了支持巴勒斯坦武装组织哈马斯，在加沙地带与以色列开战，去年11月劫持由英国拥有、日本运营的货船银河领袖号（Galaxy Leader），并在红海开启了一连串袭击商船的行动。

为了避开袭击，大部分船只改道非洲好望角，造成航运成本增加，扰乱国际海运航线。红海是全球近30％集装箱货运的主要通道。

经红海集装箱船九成已改道 亚洲至欧洲和地中海航线影响最大根据信息服务公司Fitch Solutions旗下研究机构BMI的数据，去年12月以来，九成以上使用红海的集装箱船已经改道，受影响最大的是亚洲至欧洲和亚洲至地中海的航线。