究竟传统汽车和电动汽车哪一种比较环保?两种汽车的碳排放量孰高孰低?这些问题牵涉的科技、经济、商业利益等层面太广太复杂,所以不容易有绝对的答案。不说环保,那使用电动车是否比燃油车经济呢?这其实也是个经济效益的“伪命题”。
以本地来说,车价、能源价格、路税等,都是由供应方通过市场经济和政策决定价格,而不是真正的成本,这些都不是常数,所以没有长期性的比较意义。
该选购传统汽车还是电动车,其实已经不是选择题了。根据新加坡的交通发展蓝图,所有传统燃油车将在2040年被电动车取代。
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