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吴汉钧:新马版申根区不是梦?

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新柔关卡一直是全球数一数二最繁忙的陆路关卡。新加坡移民与关卡局早前公布的2023年统计数据显示,去年的公共假日和学校假期,两个陆路关卡的日均通关人数达44万人次。(档案照片)
新柔关卡一直是全球数一数二最繁忙的陆路关卡。新加坡移民与关卡局早前公布的2023年统计数据显示,去年的公共假日和学校假期,两个陆路关卡的日均通关人数达44万人次。(档案照片)

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要订立人员自由流动的协议,缔约国之间必须有很强的互信基础,确信对方有能力和意愿合作打击罪犯,也必须高度共享信息,在执法、司法、移民政策等很多方面必须划一。

新加坡移民与关卡局(ICA)预计,到2050年,兀兰关卡日均通关人数将达40万人次。当局已做好长远的规划,在旧兀兰镇中心建设新的关卡设施,准备迎接越来越庞大的跨境通关大军。

新柔关卡一直是全球数一数二最繁忙的陆路关卡。ICA早前公布的2023年统计数据显示,去年的公共假日和学校假期,两个陆路关卡的日均通关人数达44万人次。算一算,兀兰和大士分别一天要处理22万人次通关,平均一个关卡每小时约9200人次。

ICA扩建兀兰关卡的计划,显示当局预见未来25年,通关人次会翻一番。这相当于ICA需要多一座兀兰关卡,才能应付通关需求。另一边的第二通道,未来一段时间很可能也须要扩建。

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