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郑景祥:时代不容我们以不变应万变

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作者认为,时代与环境在改变,而科技巨轮更是推动社会以倍速在进化,国家法令或许已不能再循着上一代的节奏调整改进。否则当有一天醒悟,可能已经落后一大截,到时再快步追赶,社会更不知所措。(示意图/pixabay)
作者认为,时代与环境在改变,而科技巨轮更是推动社会以倍速在进化,国家法令或许已不能再循着上一代的节奏调整改进。否则当有一天醒悟,可能已经落后一大截,到时再快步追赶,社会更不知所措。(示意图/pixabay)

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国家的法令必须要有一定的稳定性,从宣导到执行应有一个过程让人民熟悉和适应。只是,科技在飞速改变,犯罪的伎俩也日新月异,法令条规如果跟不上,最终就会落得道高一尺魔高一丈。

立法执法看似冷冰冰,枯燥乏味无比,实则个中考量千丝万缕,轻重缓急每一步都有计算,牵一发动全身。

在刚过去的星期二,国会拨款委员会辩论交通部开支预算时,公布了检讨德士和私召车的点对点载客服务业结构和监管框架将落实的措施。主要是将德士使用年限从八年延长到10年,并将逐步取消对较小型德士公司提供电话召车要求。

其实,这几年私召车来势汹汹,德士式微已经是大势所趋。单单在2020年至2023年之间,在路边或德士站截车的乘客已从23%减至12%。因此,很多之前针对德士的管制已经过时,当局自然必须做出调整与改变。

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