航空业

中国民航局：配合对外开放战略推动国际航空客运市场恢复

12/11/2022

由于官方出境政策尚未放松，返回中国后的隔离政策依然严格，中国民间出境活动短期内估计不会大幅增加，国际旅游要到明年才会真正回暖。图为四川成都天府国际机场候机大厅一角。（中新社）

增开国际航班10天以来中国出入境航班增约三成机票价格回落

11/11/2022

全球旅游业逐渐复苏，樟宜机场的乘客量随之持续恢复到更接近疫前的水平。（谢智扬摄）

樟宜机场9月乘客量恢复至2019年同期62.6％

29/10/2022

新推出的一站式平台－“航空一心”职业网站（OneAviation Careers Hub），可查询航空业的职位空缺、转业计划、培训课程及寻求职业辅导等。（取自e2i网站）

一站式“航空一心”职业网站方便求职者查询职缺信息

20/10/2022

刘志贵和同事建立起深厚的袍泽之情，使他即使在航空业受到最严峻考验的时候，也不曾考虑离开。（dnata提供）

深耕航空业二十载不言弃

20/10/2022

中国国航和东航增加往返上海台北航班

12/10/2022

IATA：亚太区航空交通量年底前料恢复至疫前约七成

12/10/2022

香港放宽入境检疫安排至“0+3” 美最大航空公司无意复飞

07/10/2022

中国全国侨联副主席卢文端说，中共二十大后香港与大陆的通关政策有望放宽的说法非空穴来风。图为9月26日香港国际机场内旅客在登机柜台前办理手续。（彭博社）

侨联副主席卢文端：获中央政府支持二十大后陆港通关政策料放宽

06/10/2022

截至上个月第一周，樟宜机场每周平均客流量已恢复至冠病疫情前的60％以上，航班量也恢复到疫情前的近三分之二。图为停泊在樟宜机场的新航飞机。（档案照片）

新航与酷航数周内恢复更多往返东北亚航班

04/10/2022

交通部长易华仁（左）在国际民航组织大会期间同美国运输部长布蒂吉格签署合作备忘录，新美承诺在四大方面加强合作、互换信息，以此推动更可持续的航空发展。（新加坡民航局提供）

研发航空燃料探讨设“绿色通道” 我国与美英合作推动可持续航空发展

30/09/2022

易华仁递交修正《国际民航公约》批准文书

28/09/2022

交通部长易华仁说，气候行动在世界各地都受到高度重视，我国必须采取行动确保航空枢纽可持续发展，才能在全球保住地位。（叶振忠摄）

由国际专家咨询团提呈 15建议推动我国发展可持续航空枢纽

24/09/2022

站长的话

17/09/2022

从中国北京飞往新加坡的新航客运航班将从9月27日起恢复，每周执飞两班。（档案照）

新航将恢复北京至新加坡客运航班

16/09/2022

香港航空业工会倡调薪酬吸引人才

12/09/2022

将于9月13日重开的T4已经开始试行运作，国泰和大韩航空在星期二（8月30日）有五趟航班改在T4起降。这两家航空公司目前在T1运作。（唐家鸿摄）

料年底旅游高峰期升至80％机场乘客量已恢复至疫前58％水平

31/08/2022

樟宜机场乘客量已恢复至疫情前约58％的水平，来临年底高峰期预计会进一步攀升至80％。（唐家鸿摄）

樟宜机场乘客量恢复至疫情前58％水平航空业希望聘请多4000人

30/08/2022

美将中国七家航空业实体列入出口管制清单

25/08/2022

民航局为拉美和加勒比地区制定航空培训

23/08/2022

位于西海岸集选区的南洋区举办国庆嘉年华会，超过3000名居民一同在夜空下欣赏歌舞表演，欢聚一堂。也是西海岸集选区议员的洪维能（前排左起）、国家发展部长李智陞、王心妍和交通部长易华仁以基层组织顾问身份出席，与居民同欢共庆。（李冠卫摄）

上半年增聘大约4000人本地航空业人力恢复疫前八成水平

08/08/2022

耐思特的新加坡提炼厂扩建工程将如期在明年3月底前完工；这些巨大的存储箱日后将用来储存可持续航空燃料。（耐思特提供）

芬兰油企耐思特提炼厂明年3月投运我国将年产100万吨可持续航空燃料

08/08/2022

截至7月，樟宜机场乘客量已恢复至疫情前约56％的水平。（档案照）

航空业上半年新聘4000人

07/08/2022

张兆辉目前在一家科技公司工作，负责公司的航空业客户。（受访者提供）

梦想折翼勇敢改航道

26/07/2022