往返于花柏山与圣淘沙之间的新加坡缆车，自1974年启用至今，是不少新加坡人的集体回忆之一。配合明年2月欢庆50周年纪念，经营缆车服务的花柏山休闲集团，从瑞士添购七辆全新且造型独特的缆车，以提供国内外访客另一番新体验。
名为NexGen的新缆车，属于第五代新加坡缆车。新缆车目前处于最后制造阶段，完工后将在今年底陆续从瑞士运往新加坡，预计明年第二季可正式投入运作，和现有的第四代67辆缆车，一起迎接访客。
瑞士缆车制造巨头CWA建设公司，再次获得花柏山休闲集团青睐，负责生产外型充满未来感的银灰色圆形缆车。《联合早报》采访团队日前受邀到瑞士了解幕后制造过程。这也是CWA建设公司首次开放给国际媒体参观。位于奥尔滕（Olten）的办公室和工厂，距离大城市苏黎世约一小时车程。
1939年成立的CWA建设公司，每年生产超过2000辆各类型缆车，高达90％供出口，客户来自全球各地如美国、墨西哥、越南等。该公司自1970年代起就与新加坡结缘，负责为本地提供客制化的缆车。
从1974年的第一代缆车，到最新的第五代缆车，不同年代的缆车设计，不论是外观、功能，都随着科技进步，有所改变。
新缆车让乘客透过脚下玻璃饱览新加坡景致
负责经营缆车、圣淘沙部分景点和多家餐厅与零售店的花柏山休闲集团董事经理莫兴萃，接受记者访问时强调，集团向来致力于为客人提供不一样的体验。精心设计的第五代新缆车NexGen不仅外型独特，颜色也非常特别，有镜面反射的效果，会给乘客带来一种很摩登、充满未来感的体验。
“它的外型是一个圆形，是一个非常特别的形状，我们看了全世界的缆车，没有这样的形状。”
银灰色的缆车主体由轻盈但坚固，且抗腐蚀效果佳的铝制成，车厢可承载五至六人。和现有第四代缆车比较，新缆车增添数个新功能。
CWA建设公司副总裁（销售/市场营销）克里斯托夫·格罗布（Christoph Grob）告诉记者，新缆车改善了通风系统，乘客可从车厢内，由内往外推开车窗，让出行体验更舒适。除了让乘客通过车厢透明观景玻璃欣赏周围景色，车厢地面也装有厚度达三公分的三层强化玻璃，因此乘客在高空时，还能饱览脚下新加坡景致。
此外，每辆缆车外部都配有可随时更换颜色的LED灯光环，夜晚在高空行驶的缆车和闪耀灯海，料将吸引众人的目光。
格罗布透露，从提出新缆车概念、交换意见、设计画图、确认材料、正式动工到完成一辆缆车，前后耗时约两年。在这期间面临的挑战，包括要反复测试缆车主体所要呈现的银灰色，能取得预期的镜面反射效果。
“当你要创造独特的产品，例如这次令人赞叹的颜色，世界上独一无二，过程要耗费很长的时间，要（喷漆）超过四层，才能取得这样的镜面反射效果。”
莫兴萃赞赏CWA建设公司是他们长久以来，优质且可靠的合作伙伴，双方未来会继续合作。
今年缆车载客量有望突破100万人次
从1974年启用至今，新加坡缆车承载的乘客人数，已突破6000万人次。随着冠病疫情后旅客回流，莫兴萃指今年的载客量，有望突破100万人次。他也透露，新加坡缆车的乘客，约八成为国际旅客，其余是本地旅客，但他观察到疫情后本地乘客的比率，有增长趋势。
配合新加坡缆车50周年庆，花柏山休闲集团准备推出系列活动，除了为第四代缆车车厢换上与宝可梦（Pokémon）主题相关的设计，他们也会在明年2月，举行盛大庆祝活动，为新缆车揭幕。
莫兴萃透露，明年欢庆缆车50岁生日的庆典上，也会邀请一名扬名海外的新加坡大厨来与人们共襄盛举，通过特别设计的餐点，提供访客独特的用餐体验。
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