将近20年前的工地坍塌事故,让尼诰大道地铁站在人们心中有了特殊的记忆。
2004年4月20日,大约下午3时30分,在尼诰大道黄金大厦后面的路段,地铁环线工程的临时护墙突然倒塌,支撑地铁站附近地下工地的结构随之崩陷。
坍塌路面长100公尺、宽150公尺,下陷30公尺,双向交通全面中断。地下工地结构的电缆和煤气管也受破坏,大量煤气泄漏;电缆断裂导致滨海城和美芝路一带电流中断,700家企业受影响。
这起事故最终造成四死三伤,死者之一是舍己救人的工地管工王耀标。当时40岁的王耀标虽有逃生机会,但却选择返回工地,急喊其他工人撤离,最后他自己却被困其中,遗体也未能寻获。
尼诰大道地铁站的位置因此必须从事发地点往南移约100米。地铁环线第一和第二阶段工程则因事故而延期完成,到2010年4月17日通车运行。