国际航班持续恢复，中国重开国门，带动本地旅游业强劲复苏。去年到访新加坡的旅客达1360万人次，比2022年多了超过一倍；旅游收益料介于245亿元至260亿元，比预估更好，接近疫前约90％的水平。
新加坡旅游局星期四（2月1日）公布2023年旅游数据，预测今年的入境旅客将达到1500万至1600万人次，带来约260亿元至275亿元的旅游收益。
旅游业料最早明年全面恢复至疫前水平
这与2019年冠病疫情暴发前的1910万人次和277亿元的旅游收益仍有些距离。旅游局国际司助理局长柯淑丹接受《联合早报》访问时说，考虑到地缘政治的不确定性、全球经济不明朗，本地旅游业预计最早要到明年才可能全面恢复到疫前水平。
她说，旅游局正密切关注不同市场的航班运力复苏情况。“我们已经看到一些好迹象，也对旅游业在2024年强劲复苏抱持乐观态度。”
根据国际航空运输协会星期三（1月31日）发布的最新数据，国际乘客收入公里数去年达疫前2019年的大约88.6％，虽仍比疫前低，但稳健增长。亚太航空公司的乘客收入公里数去年达疫前的72.7％，但同2022年相比则大增了126.1％。
乘客收入公里数（revenue passenger kilometre，简称RPK）是用来衡量客运量的概念，等于各航班支付机票的乘客人数乘以飞行里程。
旅游局说，我国和中国本月9日落实30天互免签证的安排后，也必有助于带动旅游业复苏。
去年来自印尼访客最多 中国居次
数据显示，去年来自印度尼西亚的访客最多，共230万人次；其次是中国，共136万人次；第三是马来西亚和澳大利亚，各达109人次；第四是印度，共107万人次。
印度旅客人次自2017年挤进前三后，这些年来排名大多维持在第二或第三。对于印度在我国旅游业强劲复苏之际反跌出前三，柯淑丹说，新加坡一直是印度旅客向往的热门景点之一，旅游局会继续努力，吸引更多印度旅客前来。
她指出，我国和印度目前有17个直飞航线，比疫前多了一个。“我们发现有越来越多的年轻印度旅客，包括女性开始独自旅行。我们觉得新加坡在这方面的优势很大，也将加大这方面的宣传力度。”
柯淑丹提到，在我国的15个最大客源地当中，12个市场包括印度的旅客人次已经恢复到疫前70％以上的水平；美国、澳洲、韩国和马来西亚方面的复苏最显著。旅游局预计今明两年，所有客源地将广泛复苏。
来自中印澳旅客收益最多 占总收益额约30％
去年1月至9月，我国的旅游收益共计201亿元。以这九个月为计算基准，全年旅游收益总额预计介于245亿元至260亿元，超越早前预估的180亿至210亿元。
如果不包括观光、娱乐和博彩业收益，而只看购物、住宿、餐饮和其他旅游消费，来自中国、印尼和澳洲旅客的旅游收益最多，共占总收益额约30％。这三个客源地中，来自中国旅客的收益最多，达23.27亿元。
据报告，旅客去年平均在我国逗留约3.8天，比2019年的3.4天略长。
旅游局局长欧燕媚说，当局全面争取各个旅客群体，包括长途和短途市场旅客的策略，吸引了更多旅客人次，也使他们逗留更长时间，促进了旅游收益增长。
“旅游局将聚焦于优质旅游，建立战略伙伴关系，在全新和更新后的产品及体验做投资，支持利益相关者提升能力，以便在今年和未来维持我们的增长步伐。”
另外，截至去年9月，本地约有7万2000人从事旅游业工作，是疫前的约88％。
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