航空旅游需求强劲复苏，樟宜机场今年首季的客流量已超越冠病疫情前的水平。这是自2022年4月，新加坡重新开放边境以来，季度客流量首次超越疫前。
五大旅客来源地依序是中国、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚和泰国。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期四（4月25日）在樟宜机场集团“樟宜航空大奖”颁奖礼上致辞时，透露客流量已达到疫前水平的101%。
“这对我们所有‘航空一心’（OneAviation）成员来说，是一个重要的里程碑。我们期待着樟宜机场乘客量持续增长，并将努力实现全年乘客量超过疫前水平的目标。”
根据樟宜机场集团的文告，樟宜机场今年1月至3月期间的客流量为1650万人次，比2019年第一季度的客流量高出0.5%。今年1月、2月和3月，机场的客流量人次分别为543万、535万和573万；与2019年同期相比，分别增长96%、104.3%和101.7%。
1月至3月期间这一季度，航班起降共8万9400趟，占2019年第一季度起降的94%。进出大多数地区的客流量至少恢复到2019年的水平。其中，北美的表现最为强劲，季度客流量比疫前高出25%。
徐芳达：樟宜机场要确保为未来做好准备
徐芳达说，樟宜机场度过了疫情最严重时期，变得更加强大，如今必须放眼未来，确保为未来做好准备。
樟宜机场第五搭客大厦将按计划于2025年动土。徐芳达透露，樟宜机场集团上个月启动了T5的首个大型施工招标，其中包括建造新搭客大厦的地基和地下楼层。当局也开始了T5其他方面的工程，如连接第二搭客大厦（T2）和T5的地下连接通道，即T2连接（Terminal 2 Connection，简称T2C）。
他说，T2C将连接行李传送系统和搭客大厦，确保T5与樟宜机场现有搭客大厦之间互联互通。
根据证券交易所的文件，中国建筑公司上海隧道工程股份有限公司的新加坡子公司，于去年10月获得樟宜机场集团一份价值6.22亿元的合同，负责设计和建造新T2地下通道的地下结构。
徐芳达感谢樟宜机场集团总裁李绍贤过去15年里引领樟宜机场的成长与发展。“绍贤的远见卓识和坚定领导，将樟宜机场发展为全球领先的航空枢纽。他带领机场度过了冠病疫情最黑暗的时期，并见证了机场在大流行病后的复苏。”
李绍贤将于7月1日卸下职务，由集团现任执行副总裁（机场发展）任锦荣接任总裁。
徐芳达说，任锦荣在新加坡民航局和樟宜机场集团积累了多年经验，对樟宜机场群体并不陌生。“我们期待与锦荣及他的团队密切合作，在绍贤所取得成就的基础上再接再厉，让樟宜机场更上一层楼。”
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