新加坡商船撞塌美国大桥 海事局将调查是否违反我国法律

美国东岸时间星期二(3月26日)凌晨,悬挂新加坡国旗的集装箱船“Dali号”失去动力,撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥,导致桥体坍塌。(路透社)
美国东岸时间星期二(3月26日)凌晨,悬挂新加坡国旗的集装箱船“Dali号”失去动力,撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥,导致桥体坍塌。(路透社)

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新加坡注册的集装箱船撞塌美国大桥,我国海事及港务管理局将调查商船是否违反我国法令。

美国东岸时间星期二(3月26日)凌晨,悬挂新加坡国旗的集装箱船“Dali号”失去动力,撞上巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥,导致桥体坍塌。

海事局星期三(27日)晚上发文告说,作为船旗国的权责单位,海事局将进行调查,确认商船是否有任何违反我国商船法令的行为。

与此同时,我国交通部属下的交通安全调查局(Transport Safety Investigation Bureau),则会根据国际海事组织的事故调查准则,展开独立调查,以吸取教训,避免事故重演。海事局强调,调查局的调查,不是要确定或划分事故责任归属。

撞桥事故发生后,海事局局长张英智已向美国海岸警卫队司令费根(Linda L. Fagan)海军上将表示,海事局将持续为美国海岸警卫队和地方当局提供支持。

海事局也正同运营Dali号的船舶管理公司Synergy Marine私人有限公司合作,以便向美方提供更多信息。

“海事局会继续与船舶管理公司合作,确保Dali号船员的福利得到照顾,并确保公司与地方当局充分合作。”

海事局也要求船级社日本海事协会(ClassNK)备妥相关技术评估等重要资料,以便协助美方拖回船舶。日本海事协会是由海事局授权,为Dali号进行分级的船级社。

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