电动车需求放缓 特斯拉宣布全球裁员逾1.4万人

数名分析师预测,特斯拉今年的销量恐怕出现萎缩,原因在于其电动卡车Cybertruck延后交车,以及特斯拉明年下半年开始生产下一代电动车之前,新车款的研发可能陷入停滞。(路透社)
数名分析师预测,特斯拉今年的销量恐怕出现萎缩,原因在于其电动卡车Cybertruck延后交车,以及特斯拉明年下半年开始生产下一代电动车之前,新车款的研发可能陷入停滞。(路透社)

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因市场对电动汽车需求持续低迷,全球最大的电动车公司特斯拉星期一(4月15日)突然向全体职员宣布,将在全球裁员超10%员工,总数达约1万4000人。

综合媒体报道,马斯克(Elon Musk)在发给员工的电邮中提到,特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。为降低成本并提高生产力而检视公司每一个方面,是至关重要的举措。因此,他做出了艰难的决定,将全球员工人数减少10%以上。这将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。

此次裁员预计将影响逾1万4000人,也是特斯拉自2017年辞退2%职员以来的第五次大规模裁员。在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。

据悉,一季度特斯拉交付遭遇“滑铁卢”。数据显示,特斯拉在全球的交付量仅为38.68万辆,远低于此前机构预测的43万辆左右。这一数字不仅同比下滑了8.3%,环比下滑更是高达20.1%,更是近四年来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

数名分析师预测,特斯拉今年的销量恐怕出现萎缩,原因在于其电动卡车Cybertruck延后交车,以及特斯拉明年下半年开始生产下一代电动车之前,新车款的研发可能陷入停滞。

受此消息影响,特斯拉的股票在星期一(15日)隔夜交易中一度跌超5.5%。今年迄今为止,特斯拉股价已跌超35%。

有分析指出,特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)或加剧一些投资者对特斯拉接班计划的担忧。此外,巴格利诺作为公司电池技术的关键人物,他的离职可能会对特斯拉的电池技术和产品开发产生影响。

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