中国长征五号B运载火箭前晚在海南文昌首飞成功，但火箭搭载的柔性充气式货物返回舱试验舱昨天在返回过程中出现异常，标志着中国载人航天工程再度受挫。
长征五号B火箭这次搭载了中国新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱，以及10余项实验载荷，主要验证新一代天地往返运输飞行器的关键技术。
5月5日傍晚，首次发射的长征五号B顺利将载荷组合体送入预定轨道，发射取得成功。这次成功为今年连续经历两次发射失败的长征系列火箭注入了一剂强心针，也正式拉开中国载人航天工程“第三步”任务的序幕。
货物舱返回过程出现异常专家正对数据进行分析
但新华社昨天引述中国载人航天工程办公室消息说，长征五号B运载火箭搭载进行首次试验验证的柔性充气式货物返回舱试验舱，6日在返回过程中出现异常，专家正在对相关数据进行分析。
今年3月16日和4月9日，中国长征七号甲和长征三号乙运载火箭连续发射失利，中国航天一时陷入了低谷。
中国载人航天工程办公室主任助理季启明前晚在记者会上说，长征系列火箭今年连续两次失败再次显示航天事业的高风险。一个多月以来，相关火箭型号队伍和航天专家夜以继日、集中会战，深入开展问题复盘、原因分析、试验验证等归零工作，目前两次失利的故障定位和机理已基本明确。
季启明说，这次长征五号B运载火箭发射成功，不仅实现了空间站阶段任务的首战告捷，也为中国航天打了个“翻身仗”。
不料长征五号B火箭刚刚首飞成功，火箭搭载的货物返回舱试验舱在回程中又出现了问题，这意味着中国载人航天工程仍面临很多风险和挑战。
中国1992年制定了载人航天工程“三步走”的发展战略：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的短期有人照料空间应用问题；第三步，建造空间站，解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。
有关人士指出，在这三步中，第三步也就是建造长期有人照料的空间站难度最大，风险也最多，昨天返回舱在回程中出现异常就说明了这一点。但以中国对航天领域的投入和已具备的技术实力，中国完成载人航天工程的第三步没有无法逾越的障碍。
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