前天早上(1月8日)的一场滂沱大雨,导致全岛多处出现突发性淹水,许多汽车被困水中,引擎死火,本地拖车公司生意增一倍。
拖车公司老板陈建福(57岁)今早受询时透露,在一般情况下,他每天平均会拖大约20辆抛锚的汽车。但前天出现的突发性淹水,许多人的汽车引擎因进水而半路抛锚。
“当天,我就拖走了约40辆汽车,有些是抛锚、有些则是车祸。”
根据气象署预测,未来数日本地将继续下雷阵雨。安全驾驶专家受访时则建议,开车时遇积水,应采取措施防止引擎受损。
多名驾驶专家受访时说,如果开车时遇到淹水路段,建议司机最好原地等待,等积水消退后才通过,或者是绕开积水路段。
安全驾驶专家贝雷拉表示,若司机非开过积水路段不可,则必须小心驾驶,避免引擎受潮损坏。
“我建议司机首先确认积水不深,水位在半个轮胎的高度或之下。此外,司机也应该确保能清楚看见路面和路堤,认清道路走向。”
其次,司机在行驶过积水路段时,应该保持低速,并且不能停在积水内。
贝雷拉指出,汽车最好在低档位行驶,同时将引擎转数维持在每分钟2000转(rpm)之上。
“这样才能确保积水不会从排气口倒灌进汽车,损坏引擎以及车内线路。”
保险有赔吗?
引擎进水,需动“大手术”更换修复,价格不菲,或无法获得保险赔偿。
受访业者表示,如果车辆引擎不慎进水,导致其中部件损坏,车主可能得“大出血”修车,甚至无法得到保险赔偿。
永利盛汽车公司执行董事陈侠发受访时表示,购车者在买车时需向保险公司查明,车辆被困积水中导致引擎受损是否能索赔。
他透露:“如果引擎进水,会导致零件生锈,无法运作,因此修车员需要将整个引擎取出拆开,更换受损部件,整个花费可达五六千元,耗时大约一周左右。”
而汽车出入口商协会会长梁添丁则表示,赔偿与否,得看保险公司协议而定。
“如果司机明知道前面有积水,还故意开进去,导致汽车抛锚,保险公司赔偿的可能性相对就不会太大,因此最好还是避免在积水中行驶。”
完整报道,请翻阅2018年01月10日的《新明日报》。