可“拆成”小搭客大厦应对未来疫情 樟宜机场T5改良设计更有弹性

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
樟宜机场第五搭客大厦重新设计后会更具韧性,尤其在疫情期间能更灵活地运作。T5启用后每年可接待的乘客大约为5000万人次。(樟宜机场集团提供)
樟宜机场第五搭客大厦重新设计后会更具韧性,尤其在疫情期间能更灵活地运作。T5启用后每年可接待的乘客大约为5000万人次。(樟宜机场集团提供)

字体大小:

樟宜机场T5新设计吸取了冠病疫情的经验,采用“模块”的运作方式,必要时化整为零,将T5转化成几个较小型的搭客大厦,一些空间可用来进行检测活动,或将较高风险的旅客隔离开来。

樟宜机场第五搭客大厦(T5)重新设计后,会更具韧性、运作更灵活,这个“巨无霸”在2030年代中竣工后,不仅能向全世界展示新加坡的面貌,也会是所有新加坡人引以为傲和喜欢去的地方。

T5启用后,每年可接待的乘客大约可达5000万人次,比T1和T3这两个搭客大厦加起来还要多。毗邻T5的樟宜东商业休闲区(Changi East Urban District)将是结合商业和休闲活动的新区,并为新加坡人创造更多工作与机会。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息